旅行者们开始遭到一些困难，主要是在多瑙河三角洲。
从行政管理的角度来看，欧洲部分的土耳其划分成一些省份，由苏丹任命的“瓦里”即总督进行统治。省再划分成“桑亚克”，也就是行政区，由一个“穆斯特萨里夫”管理；行政区再划分成“卡扎”，也就是区，由一个“卡伊马康”管理；区再划分成“纳希埃”。也就是市镇，由一个“穆迪尔”或选举的镇长管理。所以它的行政管理系统也和法国差不多。
总之，从君士坦丁堡到边境的道路要穿过鲁梅里亚，凯拉邦大人与那里的当局应该只有很少的、或者没有任何的关系。这条路离黑海海岸最近，可以尽量缩短路程。
这是个旅行的好天气，海上的微风毫无阻碍地吹过这个平坦的地区，使气温凉爽宜人。田野上生长着玉米、大麦和黑麦，还有在奥斯曼帝国的南方十分茂盛的葡萄园。接着是一些橡树林、枞树林、山毛榉林、桦树林；然后是一片片的法国梧桐、犹太树、月桂树、无花果树、角豆树，尤其是在靠海的地方有一片片的石榴树和橄榄树，与欧洲同纬度的地势低的地区的树木完全一样。
从伊埃尼门出来，马车走上从君士坦丁堡到舒姆拉的道路，从那里分出一条经过基尔克基利塞通向安德里诺布尔的叉道。这条路就在铁路旁边，甚至与它交叉，而安德里诺布尔这个欧洲土耳其的第二首都，就是通过这条铁路与奥斯曼帝国的首都连接起来的。
正当马车沿着铁路前进的时候，火车开过来了。一个游客迅速地把头伸出车厢门外，瞥见了凯拉邦大人的一班人正被有力的马匹拉着飞跑。
这个游客不是别人，就是马耳他船长亚乌德。他正在去敖德萨的路上，靠着火车的速度，他到达的时间要比阿赫梅的叔叔早得多。
范·密泰恩忍不住把喷着蒸气飞驰的列车指给他的朋友看。
后者按自己的习惯耸了耸肩膀。
“喂！凯拉邦朋友，人家到得可快哪！”范·密泰恩说。
“等到了再说吧！”凯拉邦大人答道。
在旅行的头一天，应该说一个小时都没有耽误。有金钱帮忙在驿站里永远不会碰到任何困难，连马匹都和马车夫一样，乐于被套上来运送一位如此慷慨地支付报酬的老爷。
他们穿过查塔尔介、比于克汗，走在使河流流入马尔马拉海的所有斜坡的边上，穿过乔尔卢河谷，耶尼克伊村，然后穿过加拉塔河谷，传说从前曾经挖掘了一些横穿这个河谷的地下运河，以便把水引向首都。
夜幕降临，马车只在塞拉伊小镇停留一个小时。箱子里带的食品主要是为那些连一顿普通饭菜都难以弄到的地区准备的，所以最好保存起来。于是他们就在塞拉伊马马虎虎地吃了晚饭就又上路了。
布吕诺也许觉得在小车厢里过夜有点艰苦，但尼西布对这种不寻常的境况却处之泰然，而且睡得那么沉，连他的同伴也跟他一起睡着了。
为了避免陡坡与河谷的沼泽地，他们走的是靠近维泽的一条蜿蜒曲折的长路，所以一夜平安无事。范·密泰恩深感遗憾的是没有看一看这个只有7000居民的小城，它几乎都被希腊人占据了，而且还是一个东正教的主教的所在地。不过他不是来考察的，而是陪着专横的凯拉邦大人来的，后者对于收集旅行印象并不关心。
傍晚将近五点钟的时候，这些旅行者已经穿过了布纳尔伊桑、伊埃乌斯库普等村庄，绕过一个遍布坟墓的小树林，那里安葬着受害者的遗骸，他们是被从前在这个地区横行的一帮强盗杀死的。接着他们到了一个比较重要的城市，有1600居民的基尔克基利塞。这个名称的意思是“40个教堂”，说明城里有大量的宗教建筑物。范·密泰恩带着布吕诺考察了几个小时，说实话，这只是一个小河谷，房子都盖在河底和两侧。
马车停放在一家收拾得很干净的旅馆的院子里，凯拉邦大人和他的同伴们过夜之后在拂晓又出发了。
在8月19日这一天，马车夫们越过卡拉布尔纳尔村，很晚才到达建在布尔加兹海湾上的布尔加兹村。这一夜他们睡在一个“卡尼”里，就是一种简陋的客栈，显然不如他们的驿站马车。
第二天早晨，道路离开黑海海岸，把他们带向阿伊多斯，傍晚到达帕拉瓦迪，这是从舒姆拉通向瓦尔纳的小铁路的一个车站。他们正在穿越位于巴尔干山脉最后几座山脚下面的、多布罗加南端的保加利亚省份。
他们在这里碰到了很大的困难，时而走在泥泞的河谷当中，时而穿过大片异常茂盛的水生植物，马车好不容易才钻过去，把躲在这个起伏不平的地区的土地上数不清的针尾鸭、山鹬、沙锥都惊得飞了起来。
人所共知，巴尔干半岛形成了一条重要的山脉。它在鲁梅里亚与保加利亚之间通向黑海，从北部的山坡上分出许多山梁的分支，几乎一直到达多瑙河。
凯拉邦大人在那里有机会看到他的耐心将经受严峻的考验。
当必须翻越山脉的尽头以便再下去到达多布罗加的时候，山坡陡得几乎无法靠近，转弯处的猛拐使马匹不能同时拉车，窄路两边是悬崖峭壁，适于骑马而不易让车辆通过。这样就要花费许多时间，并且使人心情恶劣和相互指责。有几次不得不卸下马匹、垫起车轮，以便使车辆摆脱困境——尤其是要垫进大量的皮阿斯特，这些金币都落到了威胁着要往回走的马车夫们的口袋里。
啊！凯拉邦大人完全有理由咒骂现在的政府，因为帝国的道路状况如此恶劣，它根本不关心车辆在各个省里是否能顺利通行！但是政府对各种各样的税收、费用和欺压却毫不迟疑，这些情况凯拉邦大人了如指掌！通过博斯普鲁斯海峡要缴10个巴拉！他总是想到这一点，就像被一个固定的念头缠住一样，10个巴拉！10个巴拉！
范·密泰恩在回答这位旅伴的话时，无论说什么都非常小心，公开反驳会引起争吵，所以为了平息他的怒气，范·密泰恩也对土耳其政府大加嘲笑，以至于所有的政府都成了他讥笑的对象。
“然而这是不可能的，”凯拉邦说道，“在荷兰会有这样荒唐的事情！”
“正好相反，是有的，凯拉邦朋友，”范·密泰恩答道，他首先要使他的同伴安静下来。
“我对您说没有！”凯拉邦又说。“我告诉您只有在君士坦丁堡才会有这样的不公道！在荷兰是不是从来没有想到要对小船收税？”
“我们没有小船！”
“这有什么关系！”
“怎么，没有什么关系？”
“哎！你们会有小船的，你们的国王也决不敢向它们收税！这些新土耳其人的政府是世界上最坏的政府，您现在该支持我的看法了吧？”
“最坏的，当然如此！”范·密泰恩回答说，为的是马上结束一场已经开始出现的争论。
为了使这次简单的谈话圆满结束，他拿出了他的荷兰长烟斗，从而使凯拉邦大人也想在水烟筒的烟雾里陶醉一番。车厢里立刻烟雾腾腾，必须放下玻璃窗让它散发出去。不过这种麻醉般的昏沉感觉终于征服了他，使这位固执的旅行者重新变得沉默和安静，直到某个事故又使他回到了现实之中。
