归类、保存、组织人员拷贝图纸、晒图，在把这些悠闲了两个月的人员指挥的团团转之后，实在是扛不住了的萧尚斌打了声招呼，回到办公室，一头栽倒在行军床上呼呼大睡了起来。
两个多月，近乎不眠不休的作图，即便是以萧尚斌如今相当于变革者的体质也是撑不住了。
头一次真正的深度接触工业品中的集大成之作，萧尚斌对于工业制成品、对于工业化的认知，得到了一次深刻的世界观刷新。
在这之前，他虽然不是那种认为几张草图就能一个月坦克两个月飞机三个月上马战列舰的言灵工业化之辈，但是，对于坦克这种工业制成品的全套设计图加上工艺流程是一种怎样的概念，认知的多少还是有些天真。
一开始，萧尚斌估计用上三四十斤图纸大概就能结束战斗，然而，现实永远比想象的要骨感无数倍，光是标清所有零件的尺寸就用了至少50斤图纸！
接下来，他以为可以轻松一点了，然而，现实依旧毫不客气的告诉他什么叫你还是太甜了。
单单统计过目录之后，萧尚斌就杯具的发现，工艺流程的图纸数量连抄带画之下，目测至少是零件图纸的几倍有余！
别的不说，从最基本的螺栓开始，就至少有——冶炼、铸锭、轧丝、鐓头、搓丝、热处理、电镀等等，至少六七道工序，更别提其他那些要求更高的机械零件。
而暂时萧尚斌还没法分别那些工艺流程是这个世界人类已经掌握和熟悉的，只能挨个都绘制出来，生怕有什么遗漏。
萧尚斌这一觉就睡了整整一天一夜，直到隔天的日上三竿才从床上爬起来。
草草对付了一顿午饭之后，萧尚斌就和个土老财一样背着手去视察手底下人的工作状况，溜达到已经被人数庞大的图纸拷贝组所占领的前会议室看了一圈，发现这些敬业的技术人员依旧还是忙的和狗一样团团转时，萧大砖家满意的点点头。
‘我一个人昏天黑地的忙了两个月，你们这些家伙在那里说风凉话，好好体验一下本大爷之前的辛苦吧。’头一次体会到了上头动动嘴下头跑断腿的酸爽感之后，萧尚斌表示当领导的感觉还算不错。
接下来，再经过几周的努力之后，图纸终于拷贝的差不多了，这时，萧尚斌又宣布了一个让那些老技工和技术员几乎要掀桌跳起来的决定。
“我们已经浪费了近三个月了！为了加快进度，联系制造工厂，之后直接按照我给出的图纸试制原型车，跳过图纸放样和模型阶段！”
尽管萧尚斌一副一切尽在我掌握的模样，但是其他技术工人并不买账，当即就有人站起来表示这样太激进，从未有过先例，太不严谨了！这是说话客气的，不客气一点的就差指着萧尚斌的鼻子说你丫的这是胡搞！
时空交易平台和某宝网可能最大的区别的就是，这里绝对买不到假货，因为每个契约者上传到平台资讯都是经过QB一族专门建立的审核机制认可的产物，好不好用另说，但是绝对货真价实。
萧尚斌的信心也来源于此。
而之所以火急火燎就要直接开始原型车的制造，自然也是被时间逼得，因为对图纸数量的凶残程度估计不足，一年之期已经被他用掉了近四分之一，虽然还剩下八个月，看似很富余的样子，但是并不是这么回事。
工业制造，是一件就算你拿着从头到脚的全套图纸也很难一步到位的事情，这种中间影响的因素方方面面，大到工业制造技术水平，小到工人拧螺丝的习惯，都会切实的影响到产品的最终综合性能。
而即便成功成功量产了，也不代表着就万事大吉。
因为任何新产品都有一个故障适应周期的问题，即便产品通过了工厂和技术单位的验收，在实际使用中依旧会因为人为操作或者使用环境的原因，遭遇到大量林林总总的问题，需要厂家和使用方不断的信息交互才能最终将产品的返修率控制在一个满意与合理的程度。
而这些，都需要大量的时间。
萧尚斌自个一估摸，就决定直接从原型车开始好了，反正图纸不会有问题，都是原本时代的打包票成熟装备，放样验证和模型试验可有可无，还不如从原型车开始，边试车边发现问题，然后立马研究解决，最大限度的节约时间才是正经。
最终，争论在官大一级压死人的现实中无疾而终，工人和技术人员也只能表示‘您开心就好，我们随意’‘反正不出东西不管我们的事’之后，去准备开始制造原型车的工作了。
尽管心里怀着各种各样的疑惑与不满，这些团队中的技术工程人员和工人依旧展现出了他们作为专业人士的水平：不到一个月的时间，一辆T-34/76型坦克的样车，就出现在了萧尚斌的面前。
虽然火炮还没有到位，但是已经不影响进行原型车的基本测试，一边派人去找顶头上司霍普金斯要求借调一个熟练车组来协助试车，另一边，有点迫不及待的萧尚斌当场就招呼几个技术员和自己钻进坦克内，打算先开出去跑一圈试试。
“嗡！——隆，噗噗噗噗噗……”前面临时客串的驾驶员开始了热车。
萧尚斌则是爬上了车长位，从舱盖中探出头来观察整辆车，早就知道脚下这辆坦克战车的进化历程，他在制造的时候自然直接摒弃了早期那个沉重费力的一体化炮塔舱盖，直接用上了小巧的圆形舱盖和简易车长观察塔。
唯一遗憾的就是，发动机工厂在试制T-34原配的V型12缸柴油发动机时遇到了不小的工艺问题，目测短时间内是拿不出合格品了。
因此这辆样车是临时安装了一台工厂用牵引车的直列汽油发动机，修修改改勉强塞进了车体中，300马力的输出虽然不比原配发动机500马力的澎湃动力，但是根据计算适当调整车体配重的话，也能满足实验要求。
很快，热车结束，随着驾驶员用小榔头锤击档位杆的咣咣声，坦克缓缓开动；跨越几百年的岁月，五对负重轮的轨迹终于再次重现在此方世界中。
