徐禾根（1932．1—），江西人，1956年全国先进生产者，中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，（简称中航工业洪都）钳工。1952年3月参加工作，在国营321厂（现中航工业洪都）5车间干钳工，后任车间副主任、劳动服务公司副科长。1953—1978年期间，他苦干加巧干，为改进加工工艺，满足军品生产和部队建设需求，解决生产关键问题近百项，改进大小工夹具40多项。他革新成功的设备有：护套绕制机、弯管机、万能铣床、回臂钻床、冷气瓶吹砂自动装置等，为工厂节约大量的原材料和加工工时。多次被评为航空工业部劳动模范、江西省劳动模范，1956年被国务院授予“全国先进生产者”称号，并出席了全国先进生产者表彰大会，1977年被授予江西省劳动英雄称号。1990年10月退休。
徐禾根原是洪都厂五车间钳工。在第一个五年计划的建设时期中，由于他积极、创造性地劳动，在生产上取得了显著的成绩。进厂以来曾改进大小工具40多件，大大地提高了生产效率。
徐禾根1952年刚进厂时，抱着很大的志愿要为航空工业贡献力量，可是一接触到实际工作时，就感到自己“心有余而力不足”。有一次，由于他技术不熟练，还报废了一些产品。这时他难过极了，吃不下饭，睡不着觉。自此以后，他就日夜钻研技术，在生产中随时向老师傅和周围的同志学习，并把学到的东西用到生产中去，几年下来技术水平由练习生提高到六级钳工，并经常突破定额，超额完成任务。
徐禾根有很强的计划观念。每月按照行政计划，制订出切实可行的个人保证计划，这个计划是很具体的，有目标、有关键、有措施和方法。在执行中，发挥创造性的劳动，想办法改进工具和操作方法。1954年7月26日，领导发下一批加工“托架”特急件，共70多件，每件定额两小时，按此计算，要完成它光靠加强劳动强度是不行的。于是他就开动脑筋，改进了弯曲的工具，结果提高效率8倍，提前3天完成了任务。又如1955年5月，别的同志在加工节条零件时都欠额，徐禾根接到这个任务以后，分析欠额的原因是：操作时分散、零落，影响生产效率，于是他改进了操作方法，结果提高效率数倍。徐禾根具有坚持不懈地克服困难的精神，这是他能够经常成功地改进操作方法的重要原因之一。例如他改进托架模具时，起初无材料，他就自己去找废料，无时间做，他就牺牲自己休息时间去做。这个问题解决后，还必须要其他工段帮助机械加工，可是别的工段不给加工，把它退了回来。但他坚持把这个模具做了改进。又如1955年10月有一批销子活，急需完成。这些销子规定用锯子锯，而5车间当时只有粗牙锯条，锯半天才能锯出一根，而锯两三根就要报废一根锯条。他不忍心，就建议工具室去南昌买细锯条来锯，但工具室却推诿说：“南昌买不到”，在这种情况下，他牺牲自己的休息时间，用自己的钱买了18根细锯条，回厂后试验效果良好，锯了20几根销子还没损坏一根锯条，终于提前一天半完成了这项紧急任务。
徐禾根善于抓紧每一分钟的工作时间。每天提前上班，做好生产准备工作。如看清施工单，把工具、材料等安放得很有秩序，如发现问题，就即刻找有关人员解决，因此大大地减少了辅助时间。在生产中他全神贯注地干活，正如他所说的：“我干活时不想别的，只想如何干得好、干得快，决不让一分钟白白浪费掉。”例如：计划规定自然消耗时间为每日有效工时的3．12%，但他只有1%，这也是他能突破定额的原因之一。
由于徐禾根的努力，从20世纪50年代起他多次被评为先进生产者。1990年10月退休。
