飞翔之国位于中土的正中区域，虽然没有一线城市的称号，但是人口聚集量却不少于一般的一线城市，因为这里聚集了六境之内最大、最多的飞船制造业，这里也是众多天空之城旅行者的出发点。
云空之上的天空之城，按理说从地面上任何一个地方出发，都可以到达天空之城，但是这前往天空之城的路却不是那么好走。
若是在云空域，哪里都一样，大多时会风平浪静，有时会晴空一片，万里无云，偶尔也有乌云密布，但一般的飞船也不会害怕。但一旦穿过云空域，进入雷云域，危险指数便大大提高，就算最熟悉的飞行员也不敢保证能安然回归。雷云域不仅雷云密布，而且每一道雷电都威力十足，加上修行者进入雷云域后，灵气受到受制，实力大打折扣，一不小心就有陨落的可能。
目前六境之内，公认的是飞翔之国上方的雷云域是最安全的路线，仿佛是天空之城留给众人通行的惟一通道。正因此，就算有飞船要从别的地方飞临天空之城，但也一定会选择来到飞翔之国进行补给。
梅生等人几经波折，终于来到这个传奇之城。一行三人，无论是名满天下的奇侠榜榜首寒丹，还是纪氏王朝的王族纪月，对这个传奇之城都是只有听说，没有见过。相比之下，梅生虽是凡人的，但是他曾经在六境内信息最为发达的阿斯兰城生活过，对这个传奇之城也曾多番了解过，所以来到这里，看到这里的特色，反而显得没那么吃惊。
有人曾经说过，如果在天空之上向下看，就能看到飞翔之国的内城城市区域像是一个船形，全城面积极大，因为多年的发展，扩大，外城不断变大，就算土生土长的本城人也没法说清这个城市的具体面积。虽然外城依附内城而生，但是无论谁的都是想在内城生活，有传言道：外城一幢楼不如内城一张床。虽然内城面积不小，但却是寸金寸土，无数飞船制造业的巨头在此开设船业，这更是让内城的住宅楼数量大大减少。
附近城市更有不少凡人来此打工，在外城居住，在内城工作；就连本城内也有不少本地人因生活消费高等问题，不得不搬到外城去居住。
这里一带的旅游业更是兴盛，别的不说，单单是每三年一次的天空之城坠落之年，无数飞船飞临天空之城，还有一年后，飞船们返程期，都六境内难得一见的大场面。
如果说古风城是影视业的发源地之一，那类似飞翔之国这些人口聚集地超过一线城市的地方台，便是各大影视业巨头相互竞争的兵家之地。而三年一期的天空之城坠落之年，更是无数影视明星到此宣传作品的好时期，也是无数天王级、天后级歌星在此举行演唱会，圈粉的好机会。
传说今年来的就是准天王级的歌星陈枫，陈枫原名陈官健，出道五年，曾经是位童星，可是说人们在电视上看着长大的人，虽然年龄不大，但是实力也不容小看，早已有了准天王的实力，今次能拿到飞翔之国的演唱会名额，据说花了不少力量，而且还有听闻，这个陈枫这次打算拿出一首描写天空之城的新歌，一力登上天王的宝座。
纪月不愧是万事通，梅生等人才来到飞翔之国没多久，她已经把这里的打探到的情况说了给大家听，远的、近的新闻都有介绍。
不过纪月无没法弄懂梅生的心思。明明是他要求打听，但是听了之后却没有什么感觉和变化。该怎样还是怎样。
纪氏王朝乃是六境之一，其王族更是当世大势力之一，无论纪月在王族里如何不得宠，但毕竟是王族之一，其父亲更是王朝内二线城市之主，在王朝内也是有名的封地诸候之一，在权力和财力的支持下，纪月早在一个月前就已经在飞翔之国内准备飞船的构造。
对于各位登天者来说，一个好的飞船不仅是登上天空之城的保证，更是安全的保证。而对于飞船制造业来说，真正有利的广告就是自己制造的飞船能顺利帮助登天者登上天空之城，而且顺利返程。
虽然想登上天空之城的人很多，但是大多都是未能如愿，但是千百年来，飞船制造业技术的提升，加上阿斯兰城的科技协助，总能有幸运儿登上这座漂浮在云空之上的天空之城。但是直到今天，也没有谁或者说没有那家飞船制造业能保证自家的飞船一定能飞上天空之城。
而真正能飞上天空之城的飞船，一般都被各家商行收藏着，赫赫有名的飞船号，便是永久铭记在飞翔之国的城史里。
纪月再一次给两人进行一次说明：“你们知道吗，对于飞船来说，就算这个飞船顺利登上天空之城还有顺利返程，但是这样的飞船也不能再用来进行第二次登天行动，因为这飞船曾经过雷云密布的雷云域，不仅更容易吸引雷电，而且可能存在一些安全隐患，不为人知。”
梅生早已有登上的天空之城的想法，关于这些几近公开的消息，他也早已了解过了。
其实真正来说，能登上天空之城，又能顺利返程的飞船大多都不堪再用，有一些更残缺得连修补都十分艰难。但是千百年的时光，总有例外，据抵兰派的人宣传，他们之中已有人有能力得到曾经登临过天空之城的飞船，是一座真正的战船，赫赫有名，在飞翔之国城史榜上，完整程度位于第三名，叫做【登天者】。
这事一公开，曾引起无数抵兰派和护兰派的言论相争，因为这【登天者】曾使用了很多阿斯兰城的科技协助而制造而成，但是今天却成为抵兰派登临天空之城的利器，某种程度上，是抵兰派自打脸的做法，明明说是抵制阿斯兰城的文化入侵，但是最后却自己使用上了他们的科技力量。
虽然抵兰派和护兰派双方信仰相左，但是旁观者更多是看重抵兰派的这一次行动。因为近十年来，已经没有一条飞船能顺利登上天空之城了，这个事实对于目前技术空前强大的飞船制造业来说是一个莫大的打击，对于无数登天者来说，更是一个沉重的打击。
这当中最有名的一次就是六年前，众飞船从飞翔之国起飞，刚刚进入雷云域就受到雷电打击，众飞船无一幸免，飞翔之国的上空甚至落下了一场血雨。
这个沉重的打击让三年前的登天者数量大大减少，幸好三年前并没有再次出现那样的情况，但那一年依然没有人能顺利登上天空之城。
相比三年前，今年的人数却要多很多，也许是跨跃八百年的神使再次确立，也许曙光女神千年寿辰将要来临，无论是哪一件事，但是十分难得，百年难遇，这些事多多少少调动了六境人民的激情。
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如果世上还有什么神话，那就一定是说十龙的故事。
梅生手中的书正是昨天叫纪月买来的【九龙传】。有传言道，雷云域雷云密布，更有致命的危险，除了雷云域里存在样各种各样的雷电生物，更有可能存在一条雷龙。
有人专门为这条横行在雷云域的雷龙，写过一本介绍，但是真正的描写永远都只是只字片语，因为没有谁真正看过这条雷龙。
梅生并没有看关于雷龙的介绍，而是买了一本【九龙传】来看，因为大多人都有相信着一个遥远的传说。
这里简单说一下。
传说上古时代，天地有一异兽，法力无边，能兴风作浪、行云布雨，古人将其称为：龙。后因作恶多端，而被上古修者联合斩杀，此龙斩九身化龙子而逃，龙血洒布天下，无数山精妖怪得到龙血灌溉，得到修行有能力，此龙便被称为万妖之祖，祖龙。
而在传说中，祖龙斩九身化九子而逃，风龙、电龙和火龙被斩杀于当场，此后初代神己初时代，光、暗双龙相继被斩杀，后又有传言在已初时代到邪神秋月时代的过渡中，金龙被人斩杀。
传说邪神秋月曾斩杀过一条邪龙，但是世间的传闻说，此邪龙并非祖龙九身之一。而一条蛟兽得到祖龙邪念后修行而成。直到今天，世人一致认为九龙子还剩下三子，一条是活在无边海域的水龙，还有一条是横行在雷云域的雷龙，还有一条龙就没有得到公认，有人说是一条木龙，可能活有燕云之森深处，也有人说是一条土龙，活在六境内某个禁地中。
三条仅存的神龙，只有水龙曾被纪氏王朝的舰队真正见识，其余两条均是猜测。
曾有人想仿效古人屠龙，但是无论是无边海域，还是雷云域都十分危险的禁地，而燕云之森更是常年累月战乱不断，世间除了曙光女神，其他人根本没有屠龙的力量和方法。
九龙的传说在民间流传甚广，关于雷龙的传说更是让人津津乐道，就连这群登天者，也有不少人对雷龙的追寻更甚于天空之城。
梅生看完这本传记之后，时间才见到中午，纪月说过今天下午就可以看到完整的飞船。
其实以纪月一个月的准备，真正制造一座飞船时间上已经十分充足了，但是飞船制造出来并不意味着它就拥有飞天的能力，这个就需要飞翔之国内权威人士检测才可以。
虽然飞翔之国有这个程序，而且飞船在飞翔之国升空也必须得到有关部门的许可，但是近几次飞天行动中，飞船们受到雷电沉重的打击，某种意义也是打了这些所谓权威人士的脸。大家都认为既然他们权威人士已经认为这批飞船有抵抗雷电的实力，为何又会出现刚进入雷云域就承受不了其中的雷电呢？
这些虽然有人置疑，但是该做的工作，飞翔之国还是没有放松，毕竟他们这种方法也确定限制了不少以次充好的飞船，某种程度上来说，也保障了一些登天者的生命安全。
寒丹陪着梅生来到纪月安排人制造的飞船处。这一个飞船采用的是目前最流行的飞船外形，飞船外围采用了大量隔绝雷电的材料，船舱不算大，也不算小，梅生估计这个飞船是按十人等级设计，容纳人数也就十位左右。
飞船人员需要的不少，梅生和寒丹、纪月都是不懂飞船的外行人，厨师、飞行员和一些方向观察员都是需要的，虽然说有些飞行员的方向感十分强，但是在天空上飞行，有时也会分身乏术，如果可以的话还需要一个路线制作员，虽然知道天空之城就在云空之上，但是进入雷云域之后，飞船也不能保证原线路飞行，毕竟天空上的雷电莫测，雷云也是灰黑色的，整个雷云域仿如一个迷宫一样，迷失在雷云域的飞船自古至今，也不是少数。
船舱的下面放着一条救生船，一个很小型的小船，不像常规的小船，更像一个巨大的蛋，这个蛋船使用的都是最高级的防雷材料，这个也是纪月为防止登天失败，梅生会出现什么意外。毕竟他只是一个凡人，他的身体并不像修者那样强大，也没有修者那样的生命力。这个蛋船起码能保证他能安全返回地面。
