克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽录”、“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。最近，克莱斯勒提出了要在1995年把汽车成本降低30％，减少工时、生产率赶上日本等内容的“自由女神计划”，希望借此重振昔日雄风。
丰田汽车工业公司
丰田汽车工业公司是日本最大的汽车公司，也是世界十大汽车工业公司之一。它创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主，并涉足机械、电子和金融等行业的庞大工业集团。
丰田公司早期以制造纺织机械为主。创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战结束之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品质量，降低了产品成本。截至1972年，该公司累计生产汽车10，000万辆。
20世纪70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅4年时间，该公司就生产出1，000万辆汽车，年产汽车达200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升。到90年代初，它年产汽车已接近500万辆，击败福特汽车公司，名列世界第二。
丰田汽车公司经历了60、70年代的日本国内自我成长期后，在80年代开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实践当地研究开发设计生产的国际化战略。
丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它发展的各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品模型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时。近年的克莱斯勒、凌志等豪华汽车也极负盛名。
日产汽车公司
日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，是世界十大汽车公司之一。该公司创立于1933年，其前身是户铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。
日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车已经达到相当高的技术质量水平。20世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。
80年代，日产汽车开始实施其国际化战略，除过去的墨西哥厂外，相继建成了美国分公司、英国分公司、西班牙和意大利的合资公司以及东南亚的装配厂。1990年，日产公司海外汽车产量已在64万辆，美国分公司的产量在1992年达到44万辆。
日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普及型轿车。实用型的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。目前，该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。
日产公司的总部在日本东京市，雇员总数近13万人，公司可年产汽车320万辆。最新产品有无限45轿跑车、千里马轿车和新型阳光、蓝鸟等。
马自达汽车公司
马自达汽车公司创立于1920年，创始人是松田。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时采用“松田”的音译“马自达”。该公司是以生产转子发动机汽车而闻名的汽车公司，其排名位居世界20家最大汽车公司之列。
1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车，1967年和汪克尔公司签订协议，取得“马自达”赛车转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。转子发动机汽车马自达110S、马自达RX—2／616、RX—3／808和RX—4／929相继问世，并受到顾客好评。至1978年，公司累计产量已达1，000万辆，仅马自达转子汽车累计生产就达100万辆。截至1991年，它已累计生产汽车2，500万辆。
马自达公司从汪克尔公司引进转子发动机后，进行了技术改进和深入研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机，这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX—5和RX—7轿跑车，深受用户欢迎。至1990年，RX—7汽车就累计生产100万辆。
公司总部设在日本广岛县安艺君府，雇员为2.8万人，年产汽车135万辆。在美国有汽车分厂和研究中心，现上市产品有马自达轻型1.5~2吨单双排座载重车，双排座微型货车，26座面包车，马自达121三门微型轿车，RX—5、RX—7轿跑车以及马自达323，马自达628和马自达929小客车等。
本田技研工业股份公司
本田公司是世界上最大的摩托车厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1846年创立，创始人是传奇人物本田宗一郎。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等。现在，本田公司已是一个跨国汽车摩托车生产、销售集团。
该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子陀螺仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车公司也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。
本田公司的经营方法十分灵活。它在美国设立的本田分公司，1911年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司，名列第三。本田的阿科达和市民牌汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达190万辆。
本田公司的摩托产品种类繁多，有100多个品种，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达250万辆左右。
本田公司车队也是赛车场上实力强劲的运动队，无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。
本田公司总部在东京，雇员总数3万人左右。主要汽车产品有阿科达、市民、序曲、都市以及本田NSX等。摩托车产品则有本田125、250和500、750等100多种。
三菱汽车工业公司
三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车股份有限公司。目前公司汽车产量在100万辆以上，主要产品有微型轿车、载货汽车、小型轿车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零附件等。
公司总部设在东京都，国内有10个生产厂，2个轿车研究中心和1个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。
奔驰汽车公司
以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世的奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，也是世界十大汽车公司之一。在德国按销售额排为第一大汽车公司，按销售量排则位居第二。它创立于1926年，创始人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并为戴姆勒——奔驰汽车公司，奔驰车型汉译简称奔驰汽车公司。
奔驰公司从1926年至今，经营风格始终如一，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，它还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不足100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在15万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。
奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车就有110多种基本型。奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载力达220吨。1984年奔驰公司投放市场的65吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术，使各大载重汽车公司为之震动。
奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。20世纪80年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让重型汽车生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。
奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人，年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SED和R129系列的500SL，都是十分受宠的超豪华汽车。
宝马汽车股份公司
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，宝马车型名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨，原名宝马飞机股份公司。1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。
宝马汽车公司和奔驰汽车公司一样以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，在世界汽车和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界车赛活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马汽车公司总部设在德国慕尼黑，职工5万人。汽车产量在50万辆左右，摩托车产量3万辆左右。宝马公司在13个国家有子公司和生产厂，国内有10家子公司。现在销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马8501是最新推出的最为豪华的小轿车。
大众汽车公司
大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒政府的批准和支持。波尔舍随后组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”汽车问世，但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停止。二战后，大众公司归西德政府，汽车生产逐步恢复。由于“甲壳虫采用了新型材料的奥迪轿车”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲。1955年“甲壳虫”汽车出口到100多个国家。1981年“甲壳虫”汽车停止生产时，已经累计生产了2，000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”汽车的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙和墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”汽车后，大众公司在1980年实现旧轮连续驱动，小客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。现在大众公司又推出了新型“甲壳虫”车，预备重新刮起一股“甲壳虫”旋风。
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡，现有雇员265万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要产品有高尔夫、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪和奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
波尔舍汽车公司
波尔舍汽车公司是世界上最著名的研究、设计和生产运动汽车的厂家。1930年它创建于德国斯图加特，创始人是费迪南多·波尔舍，他同时也是大众汽车公司的创始人。
