公务机是在行政事务和商务活动中用做交通工具的飞行器，也称行政机或商务飞机。公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4-10人。但有的国家把总统、国王、皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围，这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。
公务机中也有许多如“湾流”、“奖状”、“挑战者”等机型的喷气式飞机。这些飞机的飞行速度与大型机相比毫不逊色，巡航高度可达12000米，最大航程有的可达到12000千米。大多数国外公司都使用现代的、多台涡轮风扇发动机或涡轮螺旋桨发动机的公务机，或者安全性能高的直升机。用途
在一般人的概念中，公务机就是私人小飞机。但这样理解并不全面，在国外的确有许多私人拥有公务机，然而国内相当多的公务机都属于公务机租赁公司，当用户需要的时候可以向租赁公司租用，许多即将飞到上海来的公务机就是临时被一些公司老板租用的。当然，世界大跨国集团一般会拥有由数架公务机组成的机队，并配备飞行和地勤人员。优势
公务航空公司或私人营运的公务机不受航班时间的限制，不受目的地的限制，因而有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐定性。
公务航空是一种非常安全有效的旅行方式，能使人力和时间的效率最大化。对乘客来说，利用公务航空不仅能够节约雇员的时间，增加途中的效率，使非商务时间最小化；还能够确保行业机密，反映一个企业的正面形象，并满足个人对旅途安全性和舒适性的要求。
乘坐公务机旅行，是企业良好经营业绩的展现。它将集中体现公司对时间和效率的极大关注，树立蓬勃向上的企业形象。用公务机接送重要客户也将给客户留下深刻的印象，使商业信誉升值。发展潮流
当今大公司领导人在商务旅行时都坐的是公务包机。与此同时，海尔、华晨等公司也作出了同样的选择。包租公务机，正成为一些大企业商旅人士的首选。而“远大”、“春兰”等企业，更组建了自己的公务机队。至于海外大公司，《财富》500强中已有341家公司拥有了自己的公务机或公务机队。发达国家的状况
公务航空是按照某一旅客或机构的特殊要求，通过专门设计的航线，在约定时间内向旅客提供包机飞行服务。许多大公司使用公务飞机运送人员和紧急物品到分布在各地的公司或客户地点。
目前全世界在飞的民用飞机总数约为38万架，但航班飞机不到10%，90%以上都是公务机和工业、农业、娱乐及体育用飞机。
发达国家公务机较多，如美国拥有各种飞机20.5万架，公务机的年飞行小时早已超过航班飞机的年飞行小时。有1.5万家企业用自己的飞机从事公务运输。在美国，适合公务机起降的机场较多。航班飞机适用的机场不到600个，但适应中型飞机起降的机场超过5000个，适合小型飞机起降的机场则约有19000个。
