其次，也是最重要的一点：就像当初从海外杂志上了解到欧美家庭青睐塑胶花的消息一样，李嘉诚又从一份海外杂志上了解到，欧美发达国家的有些家庭已经把塑胶花扫地出门，重新种上了天然的植物花。一方面开足马力生产，另一方面需求量日益减少，最后只能导致恶性竞争。
再次，不仅香港生产塑胶花的企业越来越多，南美等中等发达国家也开始利用当地的廉价劳动力生产塑胶花。而香港的劳工工资却呈现逐年递增趋势，由于塑胶花属于劳动密集型产业，利润也很有限，因此它的发展注定无法持久。
基于以上一系列因素，李嘉诚决定采取一种顺其自然的态度，逐渐从塑胶花市场中淡出，转而把全部精力投注于地产业，并最终成为了除香港政府外拥有港岛最多土地和物业的人。
“盛极必衰，物极必反”，这是事物发展的必然规律，所以不管你是不是在很多人冲进来之前像李嘉诚一样有所斩获，当一件生意已经不再具备竞争优势而且发展前景并不乐观的时候，你必须学会适时而退，否则等更多的准备捞一把的人冲进来之后，你恐怕已经难以全身而退了。
看完李嘉诚的“以退为进”，我们再来看看华尔顿的“进退结合”。
华尔顿是上世纪初的一个美国小老板。当时，美国遭遇了一场小型经济危机，很多商店和工厂纷纷倒闭，被迫将自己堆积如山的存货低价抛售，价钱低到一美金可以买到50双袜子。华尔顿意识到这是一次商机，于是便将自己所有的积蓄用来收购低价货物。人们看到他的举动，都笑他傻冒。华尔顿漠然置之，最后一向信任他的妻子也沉不住气了，劝他说家里攒些钱不容易，一旦血本无归，后果不堪设想。
华尔顿安慰妻子说：“放心吧，两个月后，这些廉价货物就可以给我们带来财运。”
妻子稍稍安心，但不久便再次劝他，因为经济形势进一步恶化，有些工厂为稳定物价，甚至不惜把货物烧掉。华尔顿一如既往地安慰妻子，没有作出任何解释。
两个月后，华尔顿的话果真应验了。美国政府为稳定物价，采取了干预行为，大力支持工商业复苏。但由于很多工厂将货物焚烧一空，市场上存货欠缺，物价逐日飞涨。华尔顿立即决定将自己的存货抛售出去。这时，他的妻子又来劝他：虽然现在抛售存货可以赚很多钱，但不必急着出售货物，因为物价还在不断上涨，我们为什么不赚一些？
华尔顿平静地说：“亲爱的，这你就不懂了。我们现在必须把它抛售完，再拖延一段时间，就会后悔莫及。”果然，华尔顿的存货刚刚售完，物价便跌了下来。因为当地工商业已经利用这段时间恢复了元气。
华尔顿能够成功，在于他善于把握“时机”——这两个字可不简单。早一天，条件可能还没成熟，碰一鼻子灰不要紧，可怕的是碰得头破血流，做了财富路上的炮灰。做了炮灰也不要紧，失败乃成功之母，郁闷的是，你牺牲了，人家却趁机拾取了胜利果实，根本不给你吸取教训的时间。即便你身旁站没有人虎视眈眈，你也可能已经失去了翻盘的信心和资本。而晚一天，则有可能身陷包围圈，纵使全身而退，也必然焦头烂额，险象环生。另一方面，你可能就因为这一天，错过了进入另一绝佳领域的最佳时机。
这也不仅仅是时机问题，而是勇气和魄力问题。所有人都冲进去时你却出来了，在战场上那叫逃兵，在商场上那叫傻冒，前者是人格问题，后者是智商问题。这种既侮辱人格又侮辱智商的事情，非大智若愚者不能为，非大勇若怯者不敢为。更何况进入一个赚钱的行业并将其培养好绝不容易，别人往里冲还惟恐慢呢，你却自己出来了，这与拱手让人有何区别？而在所有人都不玩了的情况下冲进去，同样离不开过人的心理素质，因为所有人之所以不敢玩了，往往就在于一件事情根本就不好玩，历史上能把不好玩的事情玩好了的人又那么少，不是过份自我感觉良好的人哪敢往里冲？
事实也证明，很多人之所以没玩好，往往并不是因为事情本身不好玩，而是因为他们玩得不专业。不管是冲进去还是跑出来，都需要合适的时机，但何时才是合适的时机，只有像李嘉诚、华尔顿等把市场规律和人性吃透了的“专业玩家”才懂得。
6.没有路的地方路最宽
后进国家的技术发展只能从获取和吸收先进国家的现有技术开始，这是事实，也是不可违背的一个规律，全球任何一个后进国家都是这样发展的。如果一个企业、一个国家一上来就全球领先，那是不可能的。后进是事实，是历史造成的，无可厚非。但关键是在这种条件下，后进国家容易产生思维惯性：“我们只要把前面的人跟好就行了。”这是后进国家最大的风险。
——路风（北京大学政府管理学院教授，曾于清华大学演讲）
每年春运，人们都会遇到“买票难”、“回家难”的问题。不过，为了回家过年，人们总会想尽一切办法往家赶。
包车就是一个不错的办法。如果能在包车上再顺便想出一个挣钱的好办法，那岂不是更好？均瑶集团创始人王均瑶的发迹就源自于他在回家过年的包车上想出了一个好上加好的主意。
1991年，王均瑶还只是一个在长沙讨生活的小商人。那年春节，由于买不到火车票，他便和几个同乡包了一辆豪华大巴回温州。路上，他无意中说了句“汽车太慢了”，一位老乡立即挖苦道：“飞机快，你坐飞机回去好了！”
说者无意，听者有心，王均瑶立即琢磨起来：“对啊，有包车的，包船的，为什么就不能包飞机？”
春节刚过，王均瑶就跨进了湖南省民航局的门槛，提出：“我要包飞机！包一条航线！”遭到拒绝后，他站在民航局的立场上说：“你们考虑的核心问题是经营风险。这个风险让我来担。我先押给你们几十万，相当于每次先付钱，后起飞。我不押钱，你们就不飞。让你们‘旱涝保收’，怎么样？”
听到“旱涝保收”，对方总算松了个口子。达成共识后，王均瑶又跑了无数个部门，盖了无数个公章，温州——长沙的包机航线终于开通。第一年，王均瑶便赚了20万元，当时他才25岁。
没有路的地方路最宽，王均瑶却一下子上了“天路”，路宽到了极点，没法不赚钱。
王均瑶或许应该感谢那个挖苦他的老乡，不过他更应该感谢他自己。一个25岁的青年，此前甚至连飞机都没做过，又没有什么背景，却想着包飞机，这不是异想天开、胆大妄为是什么？不过事实也证明，异想天开才能茅塞顿开，胆大妄为才能无所不为。总是想人家想过了甚至想烦了的事情，你想到头疼也想不出什么新鲜名堂；总是战战兢兢，跟在别人后面，稳妥或许是稳妥，但始终只能吃别人的残羹剩饭。
所以我们必须把这个道理点透：财富思维就是与众不同的思维。有句话说的好：不是因为你成功了你才不一样了，而是因为你不一样了你才成功了。的确，不走寻常路，才能走出不寻常。看看生活中那些普通人，家门前那条寻常路一走就是几十年，除了少数几个人拣过几十块钱，都是穷人。
没有路的地方路最宽，但没有路的地方也最不好走。很多时候，人们之所以受穷，倒不是因为思维不给力，而是因为没有与其思维相匹配的魄力。
古话说，“行商坐贾”，商场未必如战场，但光是走南闯北、风餐露宿的苦就不是一般人能受得了的。再加上商人一天到晚与利益打交道，而利益的背后是利刃，所以世界上所有的商人未必都是勇敢的人，但商人绝对是一门危险系数的职业。也因此，很多人虽然想钱都快想疯了，但还是没有勇气做个商人。当然也有做的，但那基本上都停留在小贩的程度，走得还是寻常路。
所以我们不得不再次对商人重新定义：商人可以什么都没有，但必须有勇气。否则他就是小贩。小贩不应歧视，但网友们说了——不想当司机的裁缝不是个好厨子。
下面我们就来看看什么叫作真正的商人：
2003年7月12日，第二次美伊战争结束仅20天，一个名叫刘磊的中国青年怀着创业的梦想和3700美元，从中国香港乘飞机前往伊拉克经商。在出发前，刘磊想为自己买一份人寿保险，但国内所有保险公司均不受理，因为伊拉克是战争地区，适用保险免责条款。于是他辗转找到美国友邦保险公司，心说美资企业总没问题吧，谁知对方同样不予受理，理由同上。刘磊便跟对方讲起了道理：你们美国的总统布什先生明明在6月20号宣布了伊拉克战事结束，那样的话伊拉克就不属于战区了，你们跟你们的总统说法不一样，这算怎么回事？一席话说得对方哑口无言，最后，经过请示，刘磊终于买到了一份保险。
刘磊为什么执意要去伊拉克经商呢？原来他通过电视看到了两条新闻，一条说，虽然美军占领了伊拉克，但当地抵抗组织频频向美军发起人肉炸弹袭击，导致大量美军士兵龟缩在军营里，不敢外出；另一条则说，频繁的袭击导致美军伤亡率上升，美国军方为稳定军心，宣布将大幅度提高驻伊拉克军人的战地补助。看到这儿，平常最喜欢研究历史、分析国际形势的刘磊立即意识到：当地美军拿了高额补助，却不能出门消费，若是我能到美军军营附近做生意，岂不是千载难逢的大好商机？有些人做生意不是爱跟风吗？我就去最危险的地方，看你们还敢不敢跟来！
初到伊拉克，因难重重，首当其冲的就是进美军军营的通行证。由于没有通行证，美国大兵根本不让他进门。但刘磊早有准备，他拿出印制精美的中餐菜谱，告诉美国大兵说，他要在里面开餐厅，为他们提供色、香、味、形俱佳的中国菜！美国大兵一听来了精神，马上放行！只请美军相关负责人吃了两顿饭，刘磊就顺利地拿到了通行证。
接下来，刘磊想不赚钱都难了，因为附近只有他一家中餐馆，没有竞争对手，而且当地采购成本相对较低，而他做的饭菜却贵得离谱——单是一份扬州炒饭就定价5美元，折合人民币40元，利润相当于在国内开餐饮的10倍！更妙的是，在美军军营里开餐馆，伊拉克临时政府的“城管”、“工商”都不敢进去收费，连水电费都省了！一年半后，刘磊便赚了300多万人民币！
如果给你三百万，你敢不敢去现在的伊拉克呢？不要简单地说敢，那很危险。但刘磊为什么就敢去呢？回国后，有记者曾就这个问题问他：“你当时不觉得这完全是一种冒险吗？”刘磊回答得非常精辟：“我觉得我这是探险，不是冒险。冒险是冒冒失失地去，处于那个险情，而探险则是知道那边有险，但是我会探索，我做了准备，我是有备而去。我觉得这两个有本质的区别。”
张宝全说过：“走在前面的羊最先遇到狼，但也最先吃到草。”这话本身没问题，但当我们用它来指导具体生活时，千万不要忘了把它倒过来念念。还有句话说“越危险的地方越安全”这话也没错，但绝对不适合经商。所以，我们只鼓励探险，绝不鼓励冒险。
