2034年国庆，第一届环球飞车大赛在魔都举行，主办方是魔都市政府和五子星公司，有来自全球的约2000余名选手报名参加。
“观众朋友们大家好，这里是国家电视台5套体育频道，我是主持人方芳，今天我们直播的是环球飞车大赛。我旁边的这两位分别是，著名影视演员、赛车手林小颖。著名体育评论员匡天朝。小颖，匡哥，跟观众朋友们打声招呼吧！”
林小颖是华国著名的影视演员，同时也是一个相当有名气的赛车手，曾经获得过多项赛事的冠军，尽管现在年纪大了不能再比赛，但对赛车仍然非常热爱。匡天朝是一个赛车类体育运动评论员，经常在体育电视节目中解说F1方程式赛车。
林小颖笑着说：“大家好，我是林小颖！”
匡天朝：“大家好，我是匡天朝。”
方芳笑着说：“小颖，匡哥，你们都是赛车界的大拿！”旁边两人笑着连称‘不敢当’。
“能不能跟我们说说这第一届环球飞车大赛，有什么看头呢！”
匡天朝对林小颖先说：“林先生，要不你先来！？”
林小颖点头道：“好的，那我就抛砖引玉了。
我们都知道，赛车行业，赛车制造技术水平是最关键的因素，车手驾驶技术则是其次。就像F1方程式赛车，除了偶尔个别赛车手超常发挥，传统强队就那么几只，每一站的冠军很少发生太大的变化。
而这个飞车大赛，实际上我也买了一辆飞车，那种驾驶体验真的是无以伦比的，8马赫的速度，现今最快的无人机也跟这个速度也差不多，当飞车飞上天的时候，任何赛车都不会让人有这种自由飞翔的感觉。”
匡天朝接着说道：“是的，飞翔是任何人都无法拒绝的体验。飞车大赛项目组宣传的看点就是环球、飞行。
这次比赛是第一站，由魔都启程，终点是英国伦敦，途径新加坡、孟买、阿布扎比、开普敦、拉巴特最后抵达伦敦。这些赛道全部是在公海上，在这段路程中的每个点之间都有3-5个感应点，赛车只有在全部22个感应点上空经过才能算成绩，大家看赛道图。”
桌上显示出一个世界地图，从亚洲到非洲再到欧洲，横跨太平洋、印度洋和大西洋。全程1万4千多公里，总共22个红点，赛道弯弯曲曲，7个大弯道，十余个小弯道，预计至少需要2个小时才能完成全部赛程。
魔都崇明岛，环球飞车大赛出发点。
2135辆飞车此时全部飞上天空，在地面指挥的安排下，一列列的铺满海面，随着一声发令枪响，再数万观众的欢呼声中呼啸腾飞，一时间隆隆的巨响声，就像陆续有几千枚炮弹在空中飞行。
“观众朋友们，第一列100辆飞车已经出发，随后是第二列，总共21列，已经全部出发了。我们也拿到了赛车手的名单，好家伙，我还从来没有看到过2000多个人的名单。
这些名单中有几个熟人，第一列A001号赛车的车手名字叫阿隆.德兰，这是一位F1方程式赛车手，获得过27个分站冠军，全球排名第13位，这是主办方公布的黄金种子选手。
后面还有赛车手，有4个F1方程式赛车手，9个F3，16个越野赛，好家伙，这些赛车手全部改行了吗？
哈哈，观众朋友们，画面上现在显示的D199号赛车手居然停在海上了，赛车手名字是迈克.吉尔，是一个好莱坞明星，他在向镜头挥手，然后拿出相机拍照了，哈哈，看来他完全没有争胜的念头，纯粹是来玩的，不过后面的赛车要当心不要撞上去了，看，主办方正在给他命令，要求立即起飞或者下降！”
“第一辆车已经飞过了新加坡点，是A001德兰，果然是专业的，29分32秒的时间，就飞到了新加坡。”
第一个飞抵伦敦点的果然是阿隆.德兰，历时2小时15分21秒，此时，他和二、三名车手正在接受采访。
“德兰先生，此次获得环球飞车大赛冠军，是不是表明你以后不再参加F1赛事呢？”
“哦，实际上我和法拉利的合约已经到期了，我们都没有再续签的想法，因为我有了更好的比赛不是吗？”
“冠军奖励是一辆定制金星赛车和2000万美金，你会亲自去五子星公司参加飞车设计吗？”
“当然，我已经准备好了酒店，庆祝完了我就会去五子星公司，我已经迫不及待的想要我的定制赛车了。”
“对于业余对手来说，你这个专业的F1车手获得冠军，他们的一番努力全都白费。对此你有什么要说的吗？”
德兰心里默念：“xx你个oo……哪壶不开提哪壶！”
“我对此只能说抱歉，没有其他好说的。”
“德兰先生，排名世界第二的阿方索已经确认会参加第二站的比赛，你认为你仍然会获得第二站的冠军吗？”
“啊，阿方索也来了？我只能说我会尽力去争取吧！”
……
环球飞车大赛已经打响了名气，计划每年举办一次，当然以后冠军奖金是不是继续由五子星公司赞助，还是加上其他赞助商，那就看情况了。
两年的发展，核动力实验室研发出核聚变反应堆，飞船引擎有了，反重力装置也已经完善，量子通讯器获得成功，飞船的船体也快造好了，还差一部高效率的推进器，飞船就可以升空了。
推进器是飞船最主要的部件之一，聚变反应堆会产生大量热能，将液态氢推进剂注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后高速喷出，产生推力，这种能随时使用而且燃料充足的飞船推进装置，最难的就是造出一台能够利用这强大的喷射能量的发动机了。
现今的航空器都是使用的化学燃料为动力源，相对用核聚变反应堆作为动力的飞船，可供参考的目标不多，有且仅有的就是核动力航母和潜艇了，不过核动力航母和潜艇用的是螺旋桨装置而不是推进器，所以实际上这个参考目标也可以说等于无。
自从威尔博士加入到动力实验室后，发动机的研究开始慢慢取得一些进展，但是最大的问题还是金属材料不合格，最新型的航空发动机合金材料硬度或者韧性等等都完全不够看，这个难题不仅困扰了动力实验室，全世界都同样。
最后莎给出了一份资料，是海蓝星人早期飞船的发动机分子配比公式，阐述了几种改变原子的的构成方位，使它从内部发生变化，从而增强金属的硬度的方法，自然界最好的特例就是石墨和钻石了。
石墨和钻石都是由碳原子组成的，但是石墨的分子排列为平面组成结构，而钻石为蜂窝式六面体结构，小小的改变，就让石墨的碳的硬度相差千万倍，价格也相差千万倍。因此，如果将铁的分子也改变成类似的多面体结构，会不会使铁的硬度也千万倍的增加？
想要改变铁分子的结构，难道非常大，以现有的手段是完全无法实现的，好在莎的资料库里有方法，资料库里找到了引力吸附式和强压压迫式。引力吸附式意思就是用磁场引力来吸引原子，按照要求来改变原子的排列方式，强压压迫式就是用强大的压力强迫原子移动方位，不管哪种，现在的地球科技都无法解决，因此陈海专门开了一间实验室，制造了一部引力吸附式设备，生产出一些材料来制造推进器，由于这种新型的铁元素材料熔点太高，传统冶炼无法方法融化它，只能一次性铸造成型，因此直接制铸造了几部推进器供给了实验室。
这种材料完全能够容纳住核聚变产生的强大的高温能量，这份公式被列为绝密，整个动力研究室只有老威尔一个人大概知道有这份分子配比式，但是具体的数据和生产设备则完全不知道。测试结果让困扰了几年的整个动力研究室的专家工程师们，陷入狂喜当中，他们日以继夜的研究这种新型材料，但是这种材料根本不是常规方法生产出来的，专家们的忙碌自然无果，最后被烦的受不了的老威尔说了句：这个材料的配比式公司只SS级以上的科学家和老板才有资格知道，而我仅仅是S级，还差一大截呢，你们想知道的话就努力升级吧！
不管怎样，引擎还是造了出来，被安装上了飞船，工程师们在进行调试。
