阿力是一个永远也不会老实的人，从不墨守成规，当其他同事还在为每台车赚多少钱而沾沾自喜的时候，阿力已经不满足与每周4台车的销售指标了，你还别说终于被阿力找到了一个，从HB调车每台车只要开回来就有最少1500元的差价，起初阿力和其他几名同事还自己坐车去开，但利川那边的路确实太危险，后来就专门花500元雇人开，这样虽然少赚500块，但安全。每个月阿力可以从HB多调10几台车，阿力也不吃独食，总是拿几台分给其他的同事，用他自己的话说，钱一个人也赚不完，这个事情让阿力获得极高的人缘。
从上次的进口车订单后，阿力也在努力消化和学习进口车这方面的消息，当时网络并不发达，消息散布的也慢，这让区域之间的价格也有落差，TJ当时是进口车提车最大的港口，阿力也获得师傅的帮助亲身到TJ港口看是否有可能在进口车上做做文章，经过一段时间了解，做进口车必须取得进口车检验凭证，到每个省市检验局报检合格后才能上牌，否则进口车上不了牌照，光这个凭证在TJ港口一张都被炒卖到2W，但在ZQ可以卖到最高10W，光这一项就让阿力看到了钱景可观，为此费劲心思混到这个炒卖凭证的圈子里面，有时候一个月能拿个两三张，有时候能拿到七八张，只要拿回来很快就会脱手，阿力也会给公司留几张，象征性的收点中间费用，其余的自己倒卖，便宜的5W，高的能卖到10W。在当时就属于撑死胆大的饿死胆小的，阿力属于会倒腾的人，而且赚的钱阿力如数上交给女友，用ZQ的话说是阿力有当耙耳朵的潜力，但阿力说，我们是过日子的，自己不擅长理财，而且也绝不做耙耳朵，因为SD人的传统意识里面还是有点大男子主义，但很多人对SD的这个大男子主义理解有点偏差，阿力有自己的理解，这个女人是要与自己过一辈子的，如果开始就想着如果分手或离婚后怎么办的话，这段恋情或这份婚约也就注定了不可能长久，因为中间夹杂着太多的杂质。婚约注定是平凡的，没见哪一个轰轰烈烈的婚姻持续到最后的，日子注定在平凡中度过，两个人也不是完人，都有自己的个性，需要互相的包容，这个包容不是一味忍让，而是在互相触碰中，让对方理解，并融入到彼此的个性中，因为棱角即使再打磨也不可能平滑，只有像齿轮一样互相啮合才能让日子转动的平稳持久。
