刘山站工程规模宏伟，工期安排较紧，技术难度高，建设任务艰巨。在工程建设中，刘山站工程部积极引进先进的管理理念，努力创新安全管理体制，形成了一整套科学的管理体系。在工程建设过程中，提高了施工的科技含量，保证了工程质量。为避免混凝土冬季施工产生裂缝，工程部采取相应技术措施，有效地控制了混凝土裂缝出现，达到了预期的目的。同时工程部通过与扬州大学水利科学与工程学院合作，将水泵90度直角弯管段改为井筒式结构，平直管出水流道进口段修改为微弓形，取消了出水流道分隔墩，提高了泵站运行效率。当局部混凝土产生裂缝时，工程部组织观测，采用壁可法进行了修补，所用材料为BLGROU吨增强胶，防止了裂缝的扩张。图3-25为刘山站施工现场。
刘山站开工建设以来，无论是施工进度、质量还是投资，都控制得比较理想。从工程的进度上看，各单位工程都达到了工程总体实施方案中工程进度计划要求；从工程质量方面看，也全部达到优良等级。2006年刘山站工程分别被评为“江苏省水利工程建设项目文明工地”“江苏省南水北调工程建设文明工地”“江苏省建筑施工文明工地”；刘山工程部被评为2006年度“江苏省南水北调工程建设目标考核优良等级单位”。
六、解台站
解台站是南水北调东线工程的第八梯级泵站，位于江苏省徐州市贾汪区境内，为大（I）型工程。主体工程为闸站合建布置形式，其中泵站工程设计流量125立方米/秒，泵站共装机5台套立式全调节轴流泵（其中1台套备用），配5台立式同步电动机。节制闸工程为3孔，设计行洪流量500立方米/秒。工程总投资1.88亿元。工程于2004年10月开工，2008年7月通过公开招标确定江苏省骆运水利工程管理处为工程委托运行管理单位，目前解台站工程已经全部建成。图3-26为解台站施工现场、图3-27为解台站夜景。
解台站建设管理处着力提升工程科技含量，把握关键技术问题，确保工程质量。大型泵站电机运行时发出噪音较大，达到80分贝以上，正常人员均感到不适。本着以人为本，营造良好的管理环境，解台站工程大胆探索，在江苏省大型泵站中首次采用吸音材料，使噪音情况得到明显控制。进出水流道是泵站建设的重要组成部分，解台站委托扬州大学对解台站进水流道进行优化水力设计，通过建立数学模型，应用流体动力学方法，分别对肘形进水流道和平直管内的流态进行三维紊流数值模拟，揭示了进出水流道内的基本流动形态，为合理确定进水流道各部位设计参数提供了准确的依据。异型模板的制作是工程的另一个关键，建设处以进水流道异型模板制作为课题，组织设计、监理、施工单位共同攻关，反复研究异型模板制作方案，最终确定采用龙骨拼装、外模逐步成形技术和外部喷塑工艺，实际浇筑出的进水流道线形流畅、表面光滑，各断面尺寸完全达到图纸要求。此项革新提高了工程的科技含量，为今后类似工程提供了有益的经验。独具特色的“金点子”活动是解台站队伍建设的一大特点，建设管理处组织全体建设者为生产献计献策，提一条合理化建议，查摆一处安全隐患，为解台站的安全生产创造了条件。解台站工程先后被评为“江苏省和全国水利系统文明建设工地”“江苏省重点工程建设劳动竞赛先进集体”“江苏省省级机关青年文明号”。
七、蔺家坝站
蔺家坝泵站工程位于徐州市铜山县境内，是南水北调东线工程的第九梯级抽水泵站，也是送水出省的最后一级抽水泵站。主要任务是通过不牢河线从骆马湖向南四湖实现调水75立方米/秒的目标，改善湖西排涝条件。泵站主体工程装机4台套（其中1台套备用），采用后置灯泡贯流式水泵机组，设计净扬程2.4米，总装机容量5000千瓦。工程总投资1.81亿元。
工程于2006年1月开工建设，2008年12月通过试运行验收。蔺家坝泵站工程系省际边界工程，按照工程建管体制，该工程采取委托建设管理方式，由项目法人江苏水源公司委托淮河水利委员会治淮工程建设局负责建设。在工程建设中，由于主机组两次招标失败，耽误建设工期6个多月。为扭转工期被严重耽误的被动局面，及时调整施工方案，采取优化资源配置等多项措施，按期实现节点工期目标。
蔺家坝泵站在技术创新方面也同样有着自身的优势。工程建设过程中的流道混凝土防裂是主要技术难点之一，为保证工程质量和安全，建设管理处在招投标过程中针对这一技术难题对施工单位提出具体要求，并组织专家进行研究，确定了具体的施工方案，有效解决了这一难题。蔺家坝泵站作为低扬程大流量的泵站工程，泵站效率是工程建设的关键问题，其技术难度和要求都很高。经过严格的招标比选，泵站的贯流泵机组及其关键技术从日本日立公司引进。建设管理处在建设管理过程中，为提高泵站效率，采取理论研究、组织专家现场考察等措施，对设计方案不断优化，最终泵站模型试验数据显示，在平均扬程2.08米的工况下，泵站效率为75%，达到了国内领先，国际先进水平。
八、淮安四站输水河道工程
淮安四站输水河道工程位于扬州市宝应县、淮安市楚州区和江苏省白马湖农场境内，全长29.8千米，是淮安四站的输水河道。
主要建设内容为疏浚扩挖运西河、新河河道，白马湖湖内开槽、加固北运西闸、拆建镇湖闸、河道沿线平行封闭工程、跨河桥梁及洼地影响处理工程等。建设总工期2.5年，工程投资2.83亿元。
该项工程战线长、单位工程多、分布地点散、征迁矛盾比较突出，必须在汛期恢复白马湖至里运河排水功能，以缓解白马湖地区防洪压力。2005年9月开工建设后，参建各方狠抓关键环节，强化目标管理，积极主动协调化解各种矛盾，赶在汛前完成水下工程并投入使用，保证了工程安全和地区防汛安全。目前工程建设已全部完工。2006年该工程建设处被评为“南水北调工程系统青年文明号”。
九、骆马湖水资源控制工程
骆马湖水资源控制工程位于江苏省与山东省交界处江苏省辖区内的中运河上，在徐州市邳州境内，工程的主要任务是在满足泄洪和通航功能要求的条件下，加强对骆马湖水资源的控制与管理，充分发挥骆马湖在东线输水干线上的调蓄作用，确保东线输水廊道的畅通。
该工程主要内容包括现状中运河临时性水资源控制设施的加固改造，结合沂沭泗洪水东调南下续建工程要求，在中运河主河槽东侧开挖支河、新建四孔控制闸。控制闸单孔净宽8.0米，底板高程16.83米，卷扬式启闭机启闭。主要建筑物设计洪水标准为五十年一遇，设计洪水流量为5600立方米/秒，设计洪水位为28.88米，设计输水流量125立方米/秒。工程总投资2899万元，建设总工期1年。按照国务院南水北调工程建设委员会确定的工程建设管理体制，该工程采取委托建设管理方式，由项目法人江苏水源公司委托水利部淮河水利委员会治淮工程建设局负责建设。
（第二节）治污工程
南水北调东线工程成败的关键在治污。按照“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”的要求，江苏省坚持把做好南水北调治污工作作为贯彻科学发展观、加强环境保护、加快生态省建设的重要举措。江苏省政府召开淮河流域暨南水北调东线治污工作会议，对加强南水北调治污工作提出明确要求。省领导多次深入一线调研，检查工程建设，研究解决工程建设中的重点、难点问题。
根据《南水北调东线工程治污规划实施意见》，按照水质、总量、项目、投资、责任五位一体的原则，江苏省组织编制了《南水北调东线江苏段14个控制单元治污方案》，通过实施产业结构调整、工业综合治理、流域综合整治、城市污水处理及再生利用和截污导流工程，实现节水、治污、生态环境保护与调水工程的有机结合，确保输水干线水质达到地表Ⅲ类的标准。《南水北调东线江苏段14个控制单元治污方案》确定，南水北调东线工程江苏段治污项目102个，总投资59.15亿元。其中，65项工业点源项目，26项污水处理厂项目，6项综合整治项目，5项截污导流项目。截至2009年9月，江苏省102项治污项目已完成95项，完成93%；7项在建，在建率7%。65项工业点源治理工程，规划投资5.6亿元，已经全部完成，部分项目在完成治理任务的基础上，正在继续实施再提高工程。
26项污水处理工程，规划投资36.1亿元，已经全部完成，部分工程正在抓紧完善配套管网工程。6项综合治理项目，规划投资3.83亿元，苏北运河船舶污染综合整治项目已经完成；徐州桃原、大吴氧化瑭项目，为了提高处理效果，已改成污水处理厂，正在实施；江都垃圾场搬迁项目已完成新垃圾场建设工作，老垃圾场已封场；高邮黑液塘项目和江都水源生态保护项目正抓紧实施。5项截污导流工程，规划投资13.3亿元，已经全部开工建设。其中，泰州市截污导流工程一期通过向银行贷款已建成运营，江都市截污导流工程基本建成。
南水北调东线江苏段水质逐年得到提高。2009年上半年，江苏段14个控制断面水质按高锰酸盐指数等六项指标评价，有12个达到地表水环境质量Ⅲ类标准，达标率85.7%。
一、截污导流工程
江苏省截污导流工程是《南水北调东线工程治污规划》确定的清水廊道工程，主要由江都、淮安、宿迁和徐州市截污导流工程组成。泰州市截污导流工程未纳入治污规划，由泰州市政府组织实施。江苏省截污导流工程的主要内容是将污水处理厂和少数工业企业经处理达标排放的尾水拦截，通过埋设管道、疏浚老河道增加过流能力、开挖部分河道打通通道等方式导走，不再进入南水北调东线输水干线，保证输水干线三阳河段、大运河及里运河淮安城区段、中运河宿迁城区段、大运河徐州段形成清水廊道，实现南水北调东线江苏段干线输水水质稳定达到地表水环境质量Ⅲ类水目标。江都、淮安、宿迁和徐州市截污导流工程总投资12.6亿元，其中，江都截污导流工程0.81亿元，淮安截污导流工程3.43亿元，宿迁截污导流工程1.12亿元，徐州截污导流工程7.25亿元。按照江苏省南水北调工程建设总体安排，江都市截污导流工程2008年底已基本完成，成为南水北调第一个建成的截污导流工程。淮安、宿迁、徐州市截污导流工程已全部开工建设。
（一）江都市截污导流工程
