情况紧急又特殊,秦国明心中犹豫不决,脑海中各种思绪咆哮翻飞。突然地,一个不起眼的印象冒了出来:刚刚在进行第一任务时,我在山谷之中完成了横向眼镜蛇机动,感觉很顺利,战机的状态也很好,最重要的是完成后没有一点的成就感,这不太正常啊!
是我今天状态超好?还是我已经可以玩转眼镜蛇机动了?要不要确认下?王牌就在眼前!
等等!王牌不是说挑战就能挑战的,要做好心理准备。
以我现在的综合状态以及技战术水平,完全可以熟练运用全向眼镜蛇机动了。另外,如果“时间掌控”发挥的好,至少不要半途崩溃的话,胜算将会大增的。
在脑中快速模拟了一下,随着时间一秒秒的走过,我机、敌机的位置角度不断变化,就像慢镜头回放似的。
这种景象让秦国明联想到了一个曾在梦中出现过的对战状态:
如果把技战术“全向眼镜蛇机动”与能力“时间掌控”组合在一起,并且能完美运用的话,秦国明就可以做到这样一件事:在极短的时间内改变机头指向,这里说得是立体空间的所有指向。
全向眼镜蛇机动的全部动作做完需要一定的时间,在这个时间内如果用“时间掌控”来给它分段,就可以准确的推测每个时间点上战机的姿态和机头指向。
具体到操作上来说:发现目标处于攻击死角,全向眼镜蛇机动,在整个机动动作的某一刻,用“时间掌控”预知我机的机头指向,找准时机使用火箭吊舱配合微控调姿系统“切出”,转为正常飞行,机头直接指向自己需要的位置。机头的指向可以是全向眼镜蛇机动动作中曾出现的任何一个方向,再配合全向眼镜蛇机动的“全向”这个概念,通过这“简单”的两步来实现360球度全方向的转向!这可以称之为自由矢量控制!
战机的雷达视角有限,当空战中处于不利的方位时,必须快速机动转换机头指向,但这需要一系列操作,需要消耗一段宝贵的时间。然而自由矢量控制只需要一个动作,准确来说不到一个动作的时间,就可把机头指向一个自己需要的方位!这方位可以是球形立体空间的任何一处!
这种全新的技战术如火花般在脑中闪现了一下,秦国明立马激动了:这种新的转向方法在理论上是可行的!
其操作简单,只需要同时运用一种技战术和一种能力!
其价值巨大!在闪躲、反击、进攻、逃逸等方面都能带来巨大的进步!
如果给这种无限制转向的技战术取个名字的话,从技战术的角度可以叫“自由矢量控制”,从能力运用的角度也可称之为“万向自由”!
唔~~~
本命能力“思维禁区”已经有诸多运用方式,那么能力“时间掌控”也必然有其具体的使用方法!如果“万向自由”经验证是可行的话,那么至少在空中格斗方面,必然会有一场革命!
秦国明看到了与王牌周旋的希望!
天空在上!大地在下!王牌在右前方!
马上就可以拿他来测试这个想法!机头指向可快速自由切换的效果如何?真是期待啊!
时间掌控这种能力竟然有这么美妙的使用前景,这是事先没有想到的,那位女王牌是知道有这种优势才开始进行时间掌控的锻炼的?亦或她只是有个想法,自己也在摸索中?
不管怎样,这次真是捡到宝山了!
各种想法、念头、思维、幻想不停的闪现,如巨型陨石群坠入思海,在秦国明的脑海中掀起了海啸级的巨浪,让他不能自已。
命令终于传来:“祝各位武运昌隆!5!4!3!2!1!”
“武备解锁!任务开始!”
秦国明右手微动,战机直接朝右前方进发!
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四个小时之后。
第二任务结束。
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返航途中,秦国明坐在战机内欣赏红日晚霞,向下看去,地面上天光晦暗,偶有光点在缓慢挪动,那是公路上各种汽车的灯光。
时间接近18点,秦国明、赵广成和另外两人正按照先前安排好的路径返回基地。因为训练的规模巨大,为了保密以及降低影响,参加第二任务大混战的54或108架战机都是从不同的方向集合到训练空域的,任务结束后各个飞行小组也有不同的返回路径,甚至返回的时间也要错开。
秦国明正在深呼吸,并且刻意的让呼吸节奏保持平稳,机舱内的环境控制系统也在卖力的工作着,这一切都是为了尽快降低过高的体温。
超红旗军演,尤其是百人级自由对战任务的训练强度是很高很高的,已经超出了外界的普遍认知。
快速变换的战场局势,高度紧张的思考和判断,复杂技战术的选择、运用,胜的渴望败的不甘,这些都在刺激着飞行员们的心脏。心跳跳动的节奏加快,直接影响就是血液流动的加快,再加上高机动动作时产生的高过载对血液的同向转移作用,飞行员的心跳会变得疯狂,体温也会升高很多。
在整个第二任务期间,飞行员们都要承受着血液流速过快带来的内热,时间有时会长达2个小时。不过大多数情况下,飞行员们每隔半个小时或一个小时,都会找寻机会暂停训练来给自己降温,比如飞到训练空域外寻加油机加油,又比如,直接降落到外协机场添加弹药或更换吊舱,这些都能借来不少的中场休息时间。
只是不知道王牌飞行员们有没有特殊的降低体温的方法。秦国明曾经设想:改造呼吸面罩使其可以直接供应低温空气,或者给抗荷服附加小型环境控制系统。这些办法肯定有效果,但不知道低温空气对飞行员的肺有多大的影响,抗荷服改造的成本以及是否会影响操作。
除了让自己的技战术发挥出应有的水平,不受体温过高影响这个因素外,飞行员们时不时的休息也是为了避免在第三项科目上被扣分太多。