第二十二章：驾校备考上
驾校的事
张志强在深圳，带上一段时间。那段时间，他差点就荒废了驾照的事。关于驾照的事情，他是在一年前报考的事。
张志强在焦作报的驾校，大学里的驾校。驾照的事，他有一段时间没有处理了。因为在深圳工作，耽误了考取驾照的事。
上学期间，有时间考取驾照。大学里面，有自己的驾校。上大学的好处，有很多。大学吗，是一个平台，。大学的平台，给了很多人机会。一个平台的作用，是给很多人机会。
张志强在大学里，利用平台，改变自己。学习好的学生，进入大学的机会大。学习成绩差的学生，进入大学的机会小。但人生不止上学这一条路，道路有很多。作为一个平台的大学，给了许多有志之人以机会。张志强不属于那种学习成绩好的学生，能进入大学是一个例外。学习成绩差，没有关系。重要的是，张志强进入了大学。
大学的学制，有三年，四年之分。张志强读的大学，是三年制的大专。大学二年级，下半学期的时候，张志强有意考驾照。驾照收费的状况，学费一千八。驾校的地方，不在焦作大学。焦作大学，在学校里设置有报名处。驾校练车的地方，没有在学校里面。驾校练车的地方，在焦作市区东郊。焦东路的北边，向北两公里，是驾校。东西走向的泊油路，有一条铁路横穿而过。南北的泊油路上，过往的车辆不多。道路上车辆不多，适合驾校的学生们练车。张志强在焦作大学，最初了解到焦大驾校，是在路上。学校里的校园，是水泥路。校园里教学楼的东侧，有条水泥路。水泥路，分为南北路。南北路中间，是驾校练车的地方。校园里面，也可以练车。在学校里面，主要以练车、倒库为主。
焦作大学，分为新旧两个校区。新校区，在焦作的新区。老校区，在市区中心。张志强在焦作大学的新校区，待了三年。三年的时间里，张志强完成了自己的大学学业。三年后，张志强大学毕业。毕业之后，他离开了焦作。焦作，是一个风景优美的地方。风景优美，旅游资源丰富。坐落在焦作焦作的焦作大学，是一个风景优美的学校。有一次，张志强在学校里闲转。校园里的马路，都是水泥路面。水泥路面的好处是，路面平整，。初秋的天气，阳光明媚。人工湖面上，碧波荡漾。湖畔的杨柳，叶儿青青。漫步于人工湖两岸，忧郁的心情会随清风飘荡。深绿色的湖水，碧波不惊。砌在人工湖沿的瓷砖，有的已经脱落。防滑的瓷砖，给湖岸增添了另一番景致。夏季天气炎热，漫步于湖边，是一个好的去处。提拉一双拖鞋，漫步于湖边。不觉然把鞋子褪下，赤脚走在瓷砖上。心情在凹凸的瓷砖面上，变得会格外清新。湖里面，有游鱼。大的鱼，张志强没有见过。多的是一些鱼苗，在湖面游荡。那些身姿多彩的鱼儿，自由地摇摆。尘世的烦忧，会在一瞬间遗忘。焦作大学的驾校，多以学生练车为主。在校的学生，是驾校练车的主力军。
生命当中，贵有念想。没有念想的人生，是不多彩的。平淡的人生，在凹凸曲折中书写着自我的传奇。大学校园，是一个充满平淡无奇的地方。因为平淡，所以无奇。有人称学校，为象牙塔。其中的缘由，多数文人了知。在大学校园里，生活平淡。这个心灵纯粹的地方，有演绎着传奇的人们存在。
焦作大学驾校里的教练，是男同事。张志强在社会上溜达了一圈，对整个社会的结构有一定的了解。虽然改革开放了几十年，但男女不平等的现象依然存在。大到公家机关，小到作坊工厂，其中的重要岗位，还是以男人为主。男女平等的口号，年年在喊。驾校的教练，是位上了年纪的中年人。准确的说，是位临近迟暮的中年人。上了年岁的人，看上去精力充沛。其中的奥秘，肯能于长期不间断的工作有关。人们常说，有一个好的身体。是拿金子也买不来的。上了年岁，要想有一个好身体，必须得不间断的干活。教练的活，是一件为人师表的工作。尽管只是一个驾校的教练，但也要为人师表。为人师表，少不了尊严和面子。
在驾校练车的人，有男人，也有女人。不论是男人，还是女人，都是一些没有接触过汽车的人。如果都会开车，就不用到驾校里了。没有接触过汽车的人，都是生把式。生把式开车，让人担心。生把式练车，是件让人担忧的事。一天张志强在校园里转悠，就看到有人出事了。事后，张志强得知出事的人是个女学生。模样，听说长得好看。高挑的个头，一双大眼睛。可惜这些张志强都没有见过。个子高低，和智商高低没有关系。事故造成的结果，驾校的车撞到了树上。
关于故事的讲法，有很多种。关于故事的来源，也有很多种。听来的故事，总是欠着味道。身临其境的真实故事，才会让人感受逼真。
大学二年级的下学期，张志强在大学门口处报了名。驾校的生涯，就此开始。驾校报名的地方，在焦作大学的校门口处。门朝北的大学门口，东边的警卫亭关闭。学校门口，西边的警卫亭开着。关闭的警卫亭，成了驾校报名的场所。负责接待的，是个中年妇女。中年妇女，长的一般，岁月的风韵，在她的身上，似乎体现不出来。一头乌黑的长发，及过肩膀。操着一口地道焦作话，让人一看就知道是本地人。警卫亭的地方不大，有三十平米左右。屋子里，收拾的很干净。靠近墙角处，放了张桌子。桌子上，有部电话机。不大的屋子，让人一眼望去，就知道是个办公的地方。桌子上，除了一部电话机外，还有一摞子树。书籍，是驾驶员理论考试题库。其它账单和报表，都在抽屉里锁着。从桌面上看，找不到多余的东西。随着驾照的普及，越来越多的人参加驾校考试。张志强在驾校交了钱之后，一个礼拜后开始体检。体检，是周三。体检之后，紧随着的是理论考试。和驾校相比，车管所的环境好。张志强去过两次驾校，对于驾校的了解不多。焦作市的车管所，在新区。
张志强在体检时，去了趟车管所。呈现在他眼前的，除了人多之外，更重要的是环境优美。车管所里面，种植了些许风景柳树。张志强喜欢柳树。柳叶青青，微风轻抚，让人心意荡漾。有水的地方，也是环境优美的地方。车管所的柳树畔，有一个人为挖砌的小河。张志强看到有水的地方，就想到自家西边不远处的小河。家乡西边的小河，是一个天然的河流。那里的堤岸，两边种植了许多树。夏季的时候，走在河岸边。微风出过河面，把两岸的杨树叶轻摇。夏季的时候，走在河岸边，会感受到凉风吹拂。
驾校的环境，也不错。在驾校里，张志强见到了另一番景致。驾校里面，环境也算是优美。偌大的院子里，有杨树林。红砖砌成的院子，给人以归属感。水泥砌成的路面，便利于练车。张志强对于驾校的记忆，最清楚的要数：驾校里的狗了。驾校里面，有两只狗。一只是藏獒，一只是土狗。藏獒，长得肥实。土狗，是普通的狗，农村常见。平心而论，驾校里的环境，还是不错的。大门，朝西。两扇大铁门，有三米左右高。门口的路，是泥土路。南北走向的路，常有汽车欧诺，。那些汽车，多是拉货的卡车。驾校的门口，正对着一片麦地。初春时节，麦苗绿油油的。四指高的麦苗，高傲的生长着。驾校的门口处，有两个门口石。在焦作，许多人家有门口石。驾校，也不例外。两扇铁质大门的旁边，有两个石墩：泰山石敢当。张志强第一次到驾校，是办手续。办手续，是信息采集。坐着的车，是破车。要坐驾校的车，需在焦作师专对面公交站牌处等。破旧的南京依维柯，由一位老教练开着。教练娴熟的驾驶技术，似乎和车有些不匹配。好车，当配好的驾驶员。驾校的依维柯，显得有些破旧。无论是视觉效应，还是驾乘体验，都不能让人恭维。（多年后，张志强有了自己的车，依然忘不了依维柯。）
焦作师专的站牌，是一个交通便利的站牌。这个站牌，正对着师专的大门。每逢周三和周六、日的时候，驾校接送学业的车就回来。公交站牌处，驾校的车会准时的到来。早上的时间，是八点。下午的时间，是两点。南京依维柯，是驾校接送学员的专用车辆。张志强作者驾校的专车，有大半年的时间。时间不短，但张志强在这大半年的时间里，还是没有通过车管所的测试。这点，或许和乘坐的依维柯新旧程度有关？
驾校里面，还有很多事情。
张志强在驾校里，故事蛮有趣。第一次去参加考试，也是件非常有意思的事。理论考试，去车管所两趟。之所以会去两趟，在张志强看来，这和天意有关。张志强之前，是不相信天意的。
夏季的焦作，是炎热的。学校里面，没有空调。住在宿舍里的学生，享受着太阳余温的关怀。时隔多年后，张志强成家立业。在选择房子的时候，他刻意地选背阳的住宅。背阳的住宅，到哦了夏季，不甚炎热。张志强参加驾校考试的时候，是大学二年级的下学期。下学期的时候，正值初春。初春时节不长，要不了多久就是夏季。夏季天气，炎热。第一次去车管所考试，没有参加考试，车管所的环境，有点静雅，但张志强没有心思去看。没有考试的原因，是因为进行科目一考试的电脑机房，当天下午出了故障。驾驶证的考试，讲究。尤其是科目一的考试，讲究。在进入车辆管理所之前，要现在驾校进行一次模拟考试。没有通过模拟考试，是不让去车管所的。
赵志强在考取家中的时候，宿舍里的其他人，还在忙碌着自己的事情。
学校里面，是一个安静的地方。一个安静的地方，有着特别的地方。那些安逸的学生，在大学里会丧失自己的个性。那些没有个性的学生，生活在大学校园里，就像开水煮青蛙中的青蛙一样：不知不觉中，丧失了自己的个性和斗志。生活，总是这样。
在两年前，张志强背着自己的行囊，离开家乡。两年后，张志强在焦作大学的这个校园里，成长了，改变了。两年前，张志强还记的第一次踏上焦作这片土地时的感受。从焦作客运总站，到焦作大学，一共是三、五里路的距离。焦作的汽车站，到南阳汽车站，一共是将近七个小时的路程。大巴车载着北去的学子，一路颠簸。到了焦作的时候，张志强谨遵父命，打了辆出租车，由车站去焦作大学。到学校报到后的三个月，张志强对于哪条线路了解：自己到焦作大学报到时，所坐的出租车、坐贵了，贵了三两块钱。
在焦作生活的岁月里，张志强学会了许多东西。有些东西，是书本上没有的。那些书本上没有的东西，往往也是最珍贵的东西。学校里，教的是书本上的东西。教室外，学生需要学习的是生活技能。一个学生，离开教室，需要学习的东西还很多。生活的技能，人情世故的锤炼，都是必不可少的！大学的校园里，优美的环境，偌大的图书馆。有着一流设施的校园，给许多学子提供了学习和深造机会。安逸的环境，也给许多不能自食其力的孩子，创造了瓶颈。生活的瓶颈，是容易逾越的。心理上的瓶颈，却是不易逾越的。
