在雨中，在工作组的思想工作下，在群众期盼的目光中，施工方表态，我们施工单位虽然目的是来赚钱的，但这样的惠民项目，我们也不能一味地只想赚钱，也要赚社会效益，如果这个项目做好了，桂中的经济发展了，以后我们有更多的机会赚更多钱。
为了加快平整区工程进度，还地于农民保证春耕，施工方想方设法从外地调来多台大型机械，增加人工费用，实行轮班作业，全力以赴投入土地平整工作。屯山项目经理杨立功说：“今年元旦以来天老下雨，使我们施工难上加难，为了能解决问题，我们调进一批施工能手，可说是我们雨中施工的‘特种部队’，他们施工每天达到10米以上（一般人六七米），我们当天就奖励50元，这激发了工人的工作积极性，他们干劲冲天，早上7点干到下午6点半。”
在雨中，工人们也表态：“只不过是下雨，又不是下刀子，怎么干不了活？！”他们说，“我们和你们一样害怕下雨，因为我们和其他工人一样，只有工作才有工资拿。下雨了，工地进不去，只能吃了睡、睡了吃，没有工资不说，还增加生活开支。”
在细雨中，大型机械进田地易陷无法施工，施工方想尽办法来解决运料问题。2012年3月9日，笔者在HS市，看见一队队马帮驮着工程用料往泥泞的项目区田地上赶。HS市是因煤炭崛起的县级市，在桂中各县中，机械化工业化程度相对突出，在这里见到如此传统的运输方法用于土地重大工程，令人为之惊叹。
HS市河里乡甘林村2个村二期项目经理陈文说：“为了按时完成工程，我们想尽一切办法。我们针对雨湿路滑采用马帮运料，大机器进不去，我们做了8个拖斗，每个花2800元，用来运砖。”
顺着马帮的铃声，在HS市河里乡泥泞的项目区，我们看到，在更为艰难的雨中水田平整，施工方采用三次运输方法。用工程车把材料运到路边，再用马帮把材料运到田边，在水田上铺上木板用人工拖斗车送往施工点。
在田里，马累了，换人；人累了，马顶。循环交替，确保了项目建设一线进行着不间断的正常施工。这些在田中完全靠人畜之力的特殊运输队，在寒风冷雨中持续工作两个多月时间，为惠民项目奋力一搏。
而施工方调运来的几台大型现代化机械，就静静地停在路边，无奈地看着雨，看着泥泞，看着田里的热火朝天景象，输给了这群马，这些人……
