幸亏到乌鲁木齐西站后找到了叶科长，如果留在乌鲁木齐南站住宿。李霞以及那个排长又都走了人，拿火车票的事就可能成了梦想。
当然，即使在南站住宿，也可能还是拿得到车票钱的。因为我们与团队都只是捡棉花合同的下级执行单位。双方都还有上级单位的监督（四川省驻新疆办事处与新疆建设兵团工作室）。这就是双方签订用工合同的好处，我们这群拾花工由于有上级单位的保护，也算是大树下面好吃乘凉吧！
如果双方没有用工合同，也没有顶头上司的监督，打了工就有可能拿不到钱。即使拿到了钱，也是被宰痛了的。这方面已经有很多事实摆在了那里。
只不过早点到西站去找到叶科长，就可能在睡觉前与叶科长见上一面。心里有个底之后，队员们就可以睡个好觉。以便明天有足够的精神与叶科长等人讨论车票价钱的问题。
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好在西站的广场旁边就有一家大型旅馆。于是我们不约而同地都走进了车站旁边的旅馆。
我们几十人进去后，旅馆轻易地就把我们这支队伍安置了下来。
当时的情况是，旅馆的住宿费起码价是一人十元钱（相当于现在的五十元钱），而且住的是一间屋多个铺位的普通床铺.
不住宿在外面受冻，谁也受不了.
原本我们只是进旅馆去问问价钱的，如果价钱太高就再去看看别的旅馆。打听到有10元钱的床铺后，由于不太贵，也就放弃了再找旅馆的想法。
在要钱还是要命的选择下，队友们经过考虑，钱用了还可以挣，命丢了可就什么都没有了。于是都乖乖地拿出10元钱来，在旅馆登了住宿号。虽然住的是最低档的床铺，但对于我们这些臭打工的来说，已经算是住进了天堂。
由于住宿要扣押身份证，所以，队员们也都老老实实地交出了身份证。可是在离开旅馆，取身份证时，被旅馆的工作人员敲诈了五元钱。旅馆工作员的行为，肯定是旅馆的领导授意的。等于是每个队员，给了十五元的住宿费吧！
中国商家，之所以被国人不认可。原因就在于对消费者销售的产品质次价高，有时候还对消费者无端敲诈勒索。为了一点蝇头小利，不惜把自己的商业牌子都砸了。
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正如我们所期盼的，当晚的十点多钟（多数队员都还没有上床睡觉），叶科长一行人真的来旅馆与我们见了一次面。
叶科长的态度很好，承认自己在工作上有疏漏。才造成了我们还滞留在乌鲁木齐旅馆，没有走成。
由于晚上要休息，相约明天上午再来解决由他去买票还是花钱的问题。
虽然队员们见到叶科长时没有解决问题，由于在睡觉之前会晤了叶科长。并且约好明天来解决买票或是发钱的问题，队员们算是吃了颗定心丸吧！
由于白天受冻，和焦虑。加上昨天晚上没有睡成觉。队员们也都很疲乏了。还由于是住在温暖的（可能烧了煤气）旅馆里。再加上我们已经见到了叶科长。那一夜我竟然睡得很香甜。
大概别的队员也都睡了一个好觉吧！因为昨天进驻旅馆前，我们这支阵容狼狈不堪的队伍，就像是打了败仗的样子。休息一夜后，又都来了精神，队员们又都像是要去参加一场庆功会的样子.
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其实，叶科长等人完全是可以在白天就解决问题的，因为只要留下一个人在办公室收听电话，问题就解决了，可是却没有。
可见打仗布阵排阵，分兵驻守或分兵攻打的重要性。只要那样做了，就可以起到给敌人以心里上的打击作用。
办事也一样，只要是把人员安置到位，不需要工作人员有多能干，就可以把工作干起走，也会有收获。
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第二天，八点多钟，叶科长一行人准时来到我们的住宿旅馆。在旅馆的一间会议室与我们的队员商讨解决问题的方案。
商量的话题是，要么等他再去买票，要么花钱到队员手上自己去买。
由叶科长去买团体票，最早也只能买到明天的了，也就是说至少还要在旅馆多住一宿.
由于多等一天一夜就要花费二十元以上，因为在住宿之外还要吃饭.而且越到后面买回CD的火车票越难，因为下大雪后，不仅在新疆的四川拾花工都要赶时间回家，建筑工地上的四川工人也要赶时间回家。于是当时回CD的火车票就成了乌鲁木齐市里面最紧俏的商品。
滞留在火车站，除了每天要消耗二十元钱以外，很多要想早点回家的人，还有个心里负担，就是留下来就是如坐针毡.
是等叶科长去慢慢买票，还是直接拿钱自己去买，在队员中又经过了一场辩论。我是支持拿钱自己去买票的，因为我的冒险精神不亚于队伍中的任何人。由于多数队员都有冒险精神，于是多数队员都选择了拿钱自己去买站台票.
在多数队员都同意花钱自己去买票的情况下，也就不需要叶科长再去购买团体火车票了，而是直接发钱给我们，就算完成了送我们走的任务.
自己去买车票，要想早点回家，只能买张站台票，混上车后再在车上补买车票。但没有座位，而且还不保险今天就能上火车，不过可以去试一下.
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在与叶科长的谈判中，遇到了一个问题，就是花多少钱。
叶科长等人先只同意给一人花一百八十元的车票钱，理由是一张车票的正价是169元，即使加上10元钱的住宿费，也只该花179元。干脆就发个整数180元。
代表我们队与叶科长谈判价钱的仍然是，捡棉花不行，想歪歪主意，嘴上功夫已练到家的几位车票贩子，为主要人选。
由于几位车票贩子在昨天等候李霞给叶科长打电话期间，在火车站广场转着耍的时候，就已经打听到了一张从乌鲁木齐到CD火车票的黑市价已经炒到三百元了。于是就用这个理由要求叶科长等人加花车钱.
叶科长等人在我们的队员要求花三百元的黑市价的压力下。才不得不答应给我们队员一人花二百元的车票钱。
代表我们队伍与叶科长谈判价钱的主要人选是几位车票贩子。而在与叶科长讨价上，也是起了主要作用的。这次全体队员们一人能够多拿二十元钱的车票钱，又算是几位车票贩子为我们这支队伍立了一功吧！
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关注火车票的黑市价格，不仅我没有想到，大概别的队员们都没有想到。
几位车票贩子关注从乌鲁木齐到CD的车票黑市价格，主要是职业相通的原因.
没想到，几位车票贩子关注到的从乌鲁木齐到CD的车票黑市价钱竟然在与叶科长的讨价中派上了用场。
由于我没有关注过车票价格，根本就说不出来要求叶科长发三百元钱的火车票钱这个理.当然别的队员由于也都没有那个去关注过这个问题，在与叶科长谈判讨价时，也是说不出这个理由来的。
如果说我在前面的章节里把几位火车贩子说成是连动物都还不如的人。
其实，我们队员们在某些能力反面，当然也包括我，又何尝不是比动物还不如的人呢！
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客走主人安，这个道理叶科长应该是知道的。只有想办法把四川队队员送上车，起码也要把车票钱花到四川队队员的手上，才算完成了团部交给他的任务.
所以，他在解决没按时上车的后遗症问题上还是比较积极的。
不过叶科长在工作上还是存在着缺陷的，如果他早就把工作做扎实了，何至于弄到排了很久的队，好不容易才买到的上万元的车票作废的地步呢！
作为团队买票的专员叶科长。首先应该做好几件事情。为了让客车早点到达火车站，就应该选择离团队较近的车站上人。为了不出现送来的人走错车站的问题，就应该固定在某个车站接送人。叶科长还应该在接送人之前，就与开车师傅直接联系一下。为了避免开车师傅在路上疏忽大意走错了路线，在出发前，叶科长还应该与连队派来送人的李霞与四川队的队长王主任有所联系。起码要通明在那个车站上火车。
当然，团队在向运输公司调派车辆时，也应该要求运输公司所调派的客车师傅配合叶科长的工作。因为是应该会师的两个人.
叶科长在向连队的人通明在那个车站上人的情况下。还应该做点以防万一的工作。比如运送客人的车子在路上出了事故后，该怎么处理的预备方案.
只要把这些常识工作做好了，就不会发生客车师傅把人运错车站的事。既然把人运错了车站。肯定是团队与叶科长没有把预备工作做扎实。
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如果是去售票厅买票，那你就住在高价的旅馆里，去等候几天几夜的车吧！就我们这些穷打工的，恐怕谁也等不起.
争对买火车票的困难，我不得不对火车票发出感概：
火车票，你为何这么紧俏；火车票，你的价值超过了钞票；火车票，年前你让多少回家的人买不到；火车票，年后你又让多少出门人心焦.
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自己去买张站台票。即使混上了火车，也只能是买站票.
站着回家的悲剧已经摆在了面前，不接受也得接受，这是没办法的办法。
要知道从乌鲁木齐到CD火车站不晚点，直快也要三天三夜的时间。正如有人所说的，从CD到乌鲁木齐，或从乌鲁木齐到CD，胖子都要座成瘦子。
不过我不怕，因为我就是个胖子，大不了坐车回到家后成为瘦子。只要能够混上火车，只要能够回到家乡，即使变成了瘦子也无所谓.
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白天曾有队友怀疑过叶科长没有买到车票，说有火车票是哄骗我们的。但是据几位与叶科长谈判的队友说，亲眼见到了那些已经过了期的火车票。队员们才打消了之前的怀疑.
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叶科长花了车票钱.
这就意味着一起风雨同舟六十多天的兄弟姐妹们就要分散了。
为何不说都要一起回家了呢！因为买站台票回家只能碰运气。买不买得到站台票是个问题。买到站台票后，能不能混上车还是个问题。
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