「海上纪略」：台风乃天地之气交逆，地鼓气而海沸、天风烈而雨飘；故沉舟倾樯。若海不先沸，天风虽烈，海舟顺风而驰，同鹍鹏之徙耳。六月有雷则无里；谚云：『六月一雷止三台，七月一雷止九台』。澎湖湾船之澳，有南风、北风之别。时当南风，误湾北风澳；时当北风，误湾南风澳：则舟必坏。癸亥兴师，正当盛夏南风大作之候，伪都督刘国轩将战舰尽泊南风澳；时我师到澎湖，尽误泊北风澳。国轩得计，谓可弗战而胜也。岂知天眷，忽北风大作，我师舟楫无捐而伪敌连囗〈舟宗〉覆没，因得乘时进攻，克取澎湖。
「稗海纪游」：囗〈风贝〉之尤甚者曰台。台无定期，必与大雨同至；至必拔木坏垣、飘瓦裂石，久而愈劲。舟虽泊湾，常至虀粉，海上人甚畏之；惟得雷声即止。占台风者，每视风向反常为戒；如夏月应南而反北、秋冬与春应北而反南（三月二十三日妈祖囗〈风贝〉后便应南风，白露后至三月皆应北风；惟七月北风多主台），旋必成台。幸其至也渐，人得早避之。或曰风四面皆至曰台；不知台虽暴，无四方齐至理。譬如北风台，必转而东、东而南、南又转西；或一、二日，或三、五、七日，不四面传遍不止：是四面递至，非四面并至也。囗〈风贝〉骤而祸轻，台缓而祸久且烈。春风畏始，冬风虑终。又非常之风，常在七月。而海中鳞介诸物游翔水面，亦风兆也。
「台湾县志」：舟人呼大风曰暴。按「诗」「邶风」：『终风且暴』。传云：暴，疾也。疏云：大风疾起也。「旧志」暨「凤山」各志以暴为报，失其义矣。「府志」作囗〈风贝〉，亦误。囗〈风贝〉乃海中灾风，其至叵测；暴，则每月有期。所传名称虽涉怪诞，而验之多应。凡暴期将至，舟必泊澳；俟暴发后，辄尾之而行，最便利，不为灾。「府志」又云：『囗〈风贝〉之甚者为里；囗〈风贝〉倏发倏止，台常连日夜。囗〈风贝〉骤而祸轻，台缓而祸久。考「六书」无台字。所云台者，乃士人见囗〈风贝〉风挟雨四面环至，空中旋舞如筛，因曰风筛；谓囗〈风贝〉风筛雨，未尝曰台风也。台音筛同里，加风作台。诗书承误，今删之（按「音会」：海中大风曰飓。「投荒杂录」云：『岭南诸郡皆有飓风，以四面风俱至也』。「南越志」：飓风具四面之风，常以五、六月发；永嘉人谓之风痴。陆放翁曰：「岭表有瘴母，初起圆黑，久渐广，谓之飓母」。韩文公赴江陵诗：「飓起最可畏，訇哮簸陵邱」。注：「岭表录异」云：「岭峤夏秋雄风曰飓」。又云：「南海夏秋间，有云物如虹，长六、七尺；见则飓风必发，故曰飓母。其风一发，鸡犬不宁。并从具，音惧」』。「康熙字典」载「韵笺」引杨升庵说：飓作囗〈风贝〉，音贝。「佛经」云：风虹如贝。柳柳州诗：「飓母遍惊估客船」。补入「七队」逸字中。又「六书故」：囗〈风贝〉，补妹切，海之灾风也。俗书讹作飓。「正字通」复云：『囗〈风贝〉字即飓字之讹』。又「艺林伐山」云：『囗〈风贝〉风之作，多在初秋』。「南越志」亦云：『囗〈风贝〉母即孟婆；』春秋间有晕如虹是也』。又李西涯讥许氏从具，谓具四方之风，乃北人不知南人之候，误以囗〈风贝〉为飓耳』。西涯博学，必有所据；且闽、粤诸儒皆云囗〈风贝〉风。今韵书多作飓，并志以备考）。
按三春暴期最多，舟行宜戒。自清明后，南风司令，四、五月间风暴皆轻，往来甚稳，但多迟缓。夏至前数日，当有北风。谚云：『北风送夏至』；犹冬至前之有东南风。惟六、七月北风一起，囗〈风贝〉风立至。六月之囗〈风贝〉，得雷而止；七月之囗〈风贝〉，闻雷愈烈。八月白露节后，北风应候，船行迅驶。九月风每经旬或至阅月，是名九降。凡囗〈风贝〉多挟雨，九降恒不雨而风。遥望海外，浪色如银，播空迭出，名曰「起白马」；舟不可行。又自寒露至立冬常阴晦，俗呼九月乌。十月小春，天气晴暖、风波恬和，最为利涉。十一、十二两月，朔风凛烈，无日不风。第乘风隙以往来，若冬、夏之交风信难定，尤须戒心（考各书多称渡海以四、五、七、八、十等月为稳，最忌六、七、十二月。然癸亥平台、辛丑复台，皆以六月兴师，过舟衽席而异常。灾囗〈风贝〉每在七、八月间详载「杂记」中。盖海上风涛，实难例定；惟当随时审视云日气色，以卜行止。若夫舟制有利钝、风行有远近，虽连囗〈舟宗〉并发，而入港之先后难齐。且或同时遭风倏变，而此顺彼逆、祸福不同者，有数存焉）。
海船固畏风，又苦无风。洋中风静，水平如镜，必寄椗驻舟，候风始行。盖大海潮汐无瞬息停，人处舟上，一望空明，连天无际，不觉其动，实有升降涨蚀之异。舟不下椗，则乘潮而北、随汐而南，难定所向之何方矣。五、六月间，天上有点圆黑，即陆放翁所云囗〈风贝〉毋是也；顷刻间风雨骤至，舟人必折帆严柁以待。迟则，恐风压帆倾或至舟覆（有时不得收帆而弃桅者，两斧即断，可知风力之雄。又洋船中见有黑气一条涌出海面，渐及半天，名曰鼠尾云，乃龙起也；急焚鸡毛或饭米以厌之）。凡疾风挟雨，骤至而骤止，俗呼为西北雨、亦曰风时雨。
（附）占验
凡日月晕蚀，主大风。晡时日晕，有气下垂；当夜多风。夜间星粒动摇，太白光芒囗〈火闪〉烁，灯炧焰明；来日必风。又饥鸢高唳、海雀惊飞，踰日必风。若春、夏二季天气郁蒸、雷轰电掣；秋、冬二季午后闻雷，皆有大风。
占风必先看云：海上之天，无时无云。云片相逐飞扬或云脚红赤，必有大风。云行舒迟、云脚拖带不尽，风犹未起。云脚起尽，仰见天色青白，风必渐和（云脚如画家画水口石，其下横染一笔为水石之界老是也。无脚之云，如画远山，但见山头、不见所止）。夏日晡时有黄云，次日必风；如黄云一条直上，主次日有倏忽恶风一刻，更宜慎防。又日晡时，黑云一片，捧接日下，当夜必风；或如层峦复幛，起西北风；重迭数十层各各矗峙，主大风雨，应在七日之内。若见黄沙如春天之落雾，东西南北皆黄，则囗或夜当有恶风，迟不出三日（云气似箭冲射北斗，必有大风）。
看云占风，可兼占雨（按海船遇雨，则帆湿重不可行，故并及之）：浓云叆叇，但见云脚，必不雨。日出时有云蔽之，辰刻后渐散，即大闇。若日初出便开朗，是日多不晴；暑月久晴可不拘。日落时，西方云色黯淡，一片如墨，全无罅窦，不见云脚，来日必雨；浓厚，则当夜必雨。或有一、二点空窦现出日色红光，是谓「金乌点睛」；或作数十缕不相联续，日从云隙度过，是谓「日穿经纬」：来日大晴。又日晚时，春看海口、冬看山头，有黑云起，必雨（台海在西、山在东，故与内地异占）。
打鼓山海吼，则将风雨。久雨时，吼声自下渐上则未晴，自上渐下则将晴。鼓峰腾云，则雨立至。傀儡山凌峰插汉，多烟云蒙蔽；若清晨山霁净明，一尘不染，一、二日内必雨。鸢飞鸣则主风，宿鸣则主雨：亦奇验也。
附录
「稗海纪游」：日色被体如炙，三日内必雨。久雨后暂辍，犹见细雨如雾，纵今开朗，旋即雨至。初雨如雾，虽沉晦，至午必明。晨起雾遮山脚，主晴；云罩山头，主雨。天明已久乃雨，则是日苦雨。五更以后，昧爽时雨，是日必睛。久雨后忽开霁，星月朗洁，则来日仍雨。若薄暮见天际红光，来日大晴。
「府旧志」：虹霓朝见西方，辰巳必雨；虹霓申、酉见东方，必晴。又断虹两头不连者，俗呼「破篷」；虽见东方，来日亦不免风雨。
「诸罗县志」：海面腥秽，波浪簸腾，一、二日囗〈风贝〉风即起；乃天地之气交逆，地鼓气而海沸、天风烈而雨飘，故沉舟倾樯也。人但知天风之患，不知实地气交构而为，患始烈也。
（附）船政
凡造船大囗〈舟参〉长七丈者（大囗〈舟参〉亦名龙骨，系松不为之。每船头尾中共三节，其长短与桅之丈尺配），官厅口大堵应阔二丈三尺一寸（大堵居船之中，每囗〈舟参〉一丈应阔三尺三寸），含檀下桅座应阔二丈一尺（竖大桅处曰含檀，大樟木所制。凡船身尺寸、满汉字号印烙于此。每囗〈舟参〉一丈，含檀下应阔三尺），含檀又应加长（竖头桅处，另有头含檀），头禁水（船头所镶木）应阔一丈三尺四寸，尾后应阔一丈七尺四寸，大桅应长八丈（围七、八尺不等，或松、或衫为之。其得诸外域者名「打马木」，值数百金。通身无节，任重当风，坚挺不靡），头桅应长五丈二尺（围四、五尺不等），舵应长二丈二尺（盐木所制，值数十金，遇风涛不摇动；余则否），舵勒下三尺（长短照大堵阔狭推算），椗应长二丈三尺四寸，船底应深七尺（每囗〈舟参〉一丈应深一尺，系就两边车脚壁底算起。哨船底要平些，方能稳重），囗〈舟敢〉面深瓮应加一尺四、五寸，囗〈舟皮〉边应高三尺二、三寸，舱位梁头应各安三尺宽，篷应阔四丈一尺、长应二十六、七罩（每罩约有二尺四、五寸。其长短系就桅配量，阔狭则视含檀；每含檀一尺，篷应阔一尺九寸），椗囗〈纟索〉（三条，一棕、一藤、一草）应长七十寻、围二尺九寸零。用棕三十担，篷缭椗双各项绳囗〈纟索〉应用棕二十担、黄麻二千觔，大小铁钉三十余担（四十担不等）；桐油十五担、蜃灰，天晴农隙之时购贮备用。此造船之大略也。船有大小、囗〈舟参〉有长短，可就中酌量计算（船具按十二支命名：船头边板曰鼠桥，后两边栏曰牛栏，舵绳曰虎尾，系椗绳木曰兔耳，船底大木曰龙骨，两边另钉湾木曰水蛇，系篷绳板曰马脸，船头横板插两角曰羊角，镶龙骨木曰猿楦，抱桅篷绳曰鸡冠，抱椗绳木曰狗牙，挂桅脚杉木段曰桅猪）。
附录
定例：海船出洋，其置船时，先赴各该县报明购料，在厂成造。竣日仍赴县禀请验量梁头长短、广深丈尺，填明印烙，取具澳里族邻行保结状给照，听其驾驶出洋贸易。
商船自厦来台，由泉防厅给发印单，开载舵工水手年貌并所载货物，于厦之大嶝门会同武汛照单验放。其自台回厦，由台防厅查明舵水年貌及货物数目换给印单，于台之鹿耳门会同武汛点验出口。台、厦两厅，各于船只入口时，照印单查验，人货相符，准其进港。出入之时，船内如有夹带等弊，即行查究。其所给印单，台、厦二厅彼此汇移查销；如有一般未到及印单久不移销，即移行确查究处。
商船自台往厦，每船止许带食米六十石，以防偷越。如故违例多带米榖，严加究处。
台属之囗〈舟彭〉仔、杉板头、一封书等小船，领给台、凤、诸三县船照；周年换照。三邑设有船总管理；惟彰化县止有大肚溪小船仅在该港装载五谷货物，系鹿子港巡检查验，按月造册申报台防厅查核。台、凤、诸三县各船，若往南路，俱由台邑之大港汛出入，系新港司巡检挂验，仍报台防厅查考；如赴北路，俱由鹿耳门挂验出入。其各船往南北贸易，船总行保具结状一纸，填明往某港字样，同县照送台防厅登记号簿，给与印单，以水路之远近定限期之迟速；该港汛员查验盖戳入口。在港所载是何货物及数目填明单内，查对明白，盖戳听其出口。回郡到府之日，将印单呈缴鹿耳门文武汛查验；单货相符，盖戳听其驾进府澳。各港汛员仍将出入船只，每五日折报，听台防厅稽查。如违限未回，严比行保并行各港汛员挨查，以防透越之弊。
商船拨运内地兵米及采买平粜米榖，俱照梁头丈尺分派。该船梁头一丈七尺六寸至一丈八尺者为大船，配载三百石；梁头一丈七尺一寸至一丈七尺五寸者为次大船，配载二百五十石；梁头一丈六尺至一丈七尺者为大中船，配载二百石；梁头一丈五尺六寸至一丈六尺者为次中船，配载一百五十石；梁头一丈四尺五寸至一丈五尺五寸者为下中船，配载一百石。其梁头一丈四尺五寸以下之小商船，例免配载。每石脚价，定银六分六厘六毫五丝；自厦载往他处，水程每百里加银三厘。遇奉文起运之时，将入口船只计梁头之丈尺、配米谷之多寡；至交卸处所，水程有远近之不同；交卸地方写入阄内，当堂令各船户公同拈阄，阄值何处即照拈配运。若水途窵远，如至福州府属及南澳等处交卸者，给与免单二张；其余兴、泉、漳等属则水途较近，给与免单一张。俟该船下次入口，将免单呈缴，免其配运。至台湾小船往各港运载到府交卸者，每石脚价银三分，着船总雇拨小船运载。
