再，前保上海运解台湾饷械出力员弁，本年正月二十日奉旨，邵友濂着赏给一品封典，龚照瑗着赏加二品衔、赏戴花翎，周国兴等均着照所请奖励等因。钦此。旋准吏部咨，所请封典翎枝各项，有与定章未符者，应分别改议另核等因。在部臣系按转运劳绩办理，故拟驳改。惟台湾远隔重洋，其时法国兵舰已屯集闽海，封禁台北各口，壹意围困，商轮不行，文报阻绝，华船被其焚毁劫杀者不一而足，军火饷需尤敌人所注意，而欲得甘心。该员等当军情万紧之际，不敢徒作望洋之叹，迭经冒险设法运送淮军兵勇三千余名，大小后膛枪炮及子战水雷电线多件、饷银十余万两，往还重洋，多至十次，出没惊涛骇浪之中，盘旋飞弹坠丸之下，不惜躯命，出死入生，其劳绩实与在洋接仗无异。台北有此接济，藉得与强敌支持，洵属有功大局。向来奖励勤劳，本视其事之轻重难易以区分等差。兹事关系重大，亦实艰险异常，自应量予优奖。除道员邵友濂、龚照瑗现仍奉旨赏给封典、翎枝外，所有同知衔周国兴等，未便两歧，该员等原请翎衔阶级等项，拟恳天恩，敕部仍遵正月二十日钦奉俞旨给奖，以昭激劝。准南洋通商大臣两江督臣曾国荃咨请会奏前来，理合会同曾国荃附片陈请，伏乞圣鉴训示。再，内有余应璜一员，系廪生出身，保以教谕，与定章相符。合并陈明，谨奏。
筹议购船（六月十九日）
公函以沿海万里，必须有大枝海军方能相几策应，且台、澎孤悬海外，防守尤难，目前亟须添备船只，应先添兵船几只？或铁舰或快船，以何项为宜？于何国订购？约需费若干？酌夺函知，以便请旨由部拨款，一面会商出使大臣订明购买等因。仰见公忠体国，防患先几，曷胜钦佩！
遵查南北洋现时可备战守之船，实属无几，北洋仅有超勇、杨威两快船；南洋仅有南琛、南瑞两快船，均在英、德各厂订造，稍可出洋巡击。然囗〈舟皮〉薄身小，实不足以敌铁舰。又南洋在闽厂所造之开济快船尚系西国旧式，更不若超、杨、琛、瑞等船之精捷。其余现有各船，祗可于无事时差巡，聊壮声势。有事则依护炮台，守口协击，未能纵横海上，与敌交锋。适前出使德国之道员李凤苞回过天津，该道在洋八年，探讨此事，较精且久，与各国海部商论新旧船式，见闻甚广，连日与之再四考校，意见相同。大凡敌国有铁甲舰，我必以铁甲舰御之。故铁甲不可无，而近年钢面之铁甲，尤为御敌利器。
惟中国沿海七省紧要应守之口及避风、避敌出入利便之处，潮退时仅深二十尺，北洋各口则潮涨时尚有不足二十尺者。是筹造铁舰，吃水不可过深。西洋铁舰能入华者，大约有十余寸之甲、十寸口径之炮、每小时十三四海里之速率。故我之铁舰，欲穿敌甲，欲御敌炮，欲与敌舰驰逐，则甲炮轮机三者均不能过轻。欲以合用之甲炮轮机而就吃水二十尺之范围，颇非易易。该道前与英、德水师专家商议，参合近年最新最妥各法，酌定定远、镇远之式，与中国各海口情形相宜，其长约三百英尺，入水十九英尺半，重七千三百吨，实马力六千匹，速率每小时十四海里半，即中国四十八里半；钢面铁甲、在堡之四周者厚十四寸，在炮台者厚十二寸，用克鹿卜十二寸口径大炮四尊、六寸口径新式长炮两尊、又有二寸一寸半口径之连珠炮十二尊、鱼雷筩三座以上，每舰价约合库平银一百十五万两。大小炮及雷筩价约合库平银二十四万三千余两，统共每全舰连添购杂项及驶回之费，约合库平银一百五十六万两。此舰之炮，可穿敌人东犯铁甲；此舰之甲，可御敌人东犯之巨炮；其速稍胜于敌舰，其吃水可出入南北紧要之口，斟酌尽善，无可增损。惟是经费太巨，骤难多备。于是又仿照近年各国穹甲行海快船之式，而增以各舱口之竖立钢面甲，博釆新制，详加参核，以成济远之式。其长、二百三十六英尺；入水、十五英尺七寸；重、二千三百吨；实马力、二千八百匹；速率、每小时十六海里，即中国五十三里三之一；全船水面下之穹面铁甲厚三寸，各舱口钢面铁甲厚十寸用克鹿卜八寸半口径新式长炮两尊，又六寸口径新式长炮一尊，又二寸及一寸半口径连珠炮六尊，鱼雷筩四座，以上舰价约合库平银五十二万五千余两，大小炮雷筩价约合库平银五万五千两，统共船炮连驶回之费约合库平银六十二万余两。此项快船显露水面之各舱口，俱有钢面铁甲保护，为敌炮所不易伤，且行驶极速，吃水较浅，出入趋避均易，一切位置均与德海部专家妥议。其炮力虽逊于定远，速率则远过之。今希腊国已仿造一舰，德国亦正仿造，足见此式之妥善也。此两种铁舰之外，均不能与敌人铁舰鏖战。然犹有各适其用者，厥类有二：一曰行海快船，所以护商或抄掠敌国商船，海战新义书中言之綦详，炮多而小，入水甚深，其价有更贵于铁舰者，中国不必仿造。中国应备之快船，似超勇、杨威等式为较合，但祗能与敌人快船交锋，以牵制其铁舰。迨铁舰来援，而我又避之，此即快船辅佐铁舰之法，非快船可独攻铁舰也。惟济远式之钢面穹甲，快船尚可兼铁舰及快船之用，因其能穿铁甲，能受大炮也。一曰捷报舸，即轻快之报船也。所以轮敌船之行踪，以定我攻守之宜，祗备小炮，以防敌人捷报舸之追逐，或乘不备以狙击其兵船，而绝不与敌之铁舰及快船交锋。近来各国或用百尺长雷艇代之，然苟无铁舰，则捷报舸亦无所用。此外有独炮之蚊子船，如北洋六镇等船之式。然船小炮大，风浪摇撼，既难中敌，又难自卫，祗可用以守口与炮台夹击，此外均不得谓之兵船。如闽厂旧式水船，多不合用。惟有鱼雷小艇不用炮而用鱼雷，可乘黑夜或大雾时轰坏铁舰，亦近今各国所时尚，则又兵船外别为一类，必须逐渐添置者也。
鸿章窃维目今饷源极绌，不知由部拨款能筹若干，如仅筹三百数十万，祗能添购定远式铁舰二艘，似不若仿照济远式之钢面铁甲快船，暂行就款添购六艘，以济急用。会商英德出使大臣，在该两国有名大厂酌量分订购造，于沿海南北及台澎各处，防战皆宜。俟后筹有巨款，练出将材，再行添购新式铁舰，庶合各国分年次第扩充之法，是否有当，敬祈酌核请旨遵行。
寄使英曾侯（六月二十四酉刻）
二十四奉电旨，着照前购钢面铁甲快船，定购四只，备台、澎用。即电商英、德出使大臣妥办。船价户部有的款可拨。钦此。已电竹筠在德厂照式定两只，并属将原图合同价值会商尊处，望于英厂照订两只，商海部验甲。大小炮、鱼雷均由德合订，以归一律。请公主裁，再移交芝田接办。
快船难拨赴台片（七月初二日）
再，奉五月二十六日寄谕，杨岳斌等请拨快船到台备用，能否照数拨往，着奏明办理等因。钦此。遵查北洋仅有超勇、杨威快船二只，现因朝鲜防营照约撤回，必须酌拨兵船前往巡防，侦探动静，藉资镇压，事机极关紧要，已饬统领水师丁汝昌派该两船轮替赴朝鲜之仁川口，暂驻梭巡，稍作声援，实无可另派赴台。昨钦奉电旨，饬订购钢面铁甲船四艘，备台、澎之用，虽购造需时，而目前法兵已退，究可指为将来筹防之需。船政相距较近，新成横海一船，或尚可派往应用。理合附片覆陈，伏乞圣鉴。谨奏。
寄译署（七月二十七日午刻）
福州营务处来电，左侯相于二十七日子刻薨逝云。
验收铁甲快船折（十月十八日）
奏为定远、镇远、济远等船，先后抵沽，经臣派员验收，并亲赴海外驶验，乘往旅顺口巡阅两岸炮台，恭折仰祈圣鉴事。
窃前往德国伏尔铿厂订造定远、镇远铁甲船二只、济远钢甲快船一只，雇用德国弁役驾驶来华，陆续到沽。臣饬统领北洋水师天津镇总兵丁汝昌、津海关道周馥，随带洋文凭单，并原订合同，前往验收，认真查勘。该镇、道等督同华、洋员弁，分诣各船，按照合同，逐细勘验。因各国制造均用英尺，遂以英尺较量，计每尺合中国工部营造尺九寸六分。定远一舰，量得长二百九十八尺五寸，其最宽处六十尺四寸，吃水十九尺六寸有奇。其中段护卫机舱之纲面铁甲堡，两边各长一百四十四尺，厚十四寸。炮台甲厚十二寸。令台甲厚八寸。舱内设康邦大轮机两具，共实马力六千匹。船头左右及船后共设鱼雷筩三具，另带小鱼雷艇两艘、小轮船一艘。舱内淡水柜二十具。其造淡水机器，每日可供三百人食用。全船电灯二百四十盏，另有桅上最大电灯二盏，一可敌二万枝烛光，一可敌八千枝烛光。舱上设十二寸口径大钢炮四尊，六寸口径长钢炮两尊，三寸口径长钢炮四尊，一、二寸口径五管连珠炮共十尊。后膛连珠枪五百二十五杆。每半时可行十四海里半，约合中国四十七里。此验收定远之情形也。
镇远铁甲厚薄，一切布置，均与定远相同。惟定远水线下全系钢面铁甲，镇远水线下则参用铁甲，因当时外洋钢价随长，故为此变通之计。卷查合同亦已载明。而两舰关系紧要之处，皆用钢面铁甲保护机器。此定远与镇远大致相似之情形也。
济远快船长二百三十六尺三寸，其最宽处三十四尺，吃水十五尺八寸，有穹甲以覆机舱，中凸边凹，形如龟甲，系以一寸钢、二寸铁制成。其甲边深入船旁水线下四尺。若敌炮击在甲边之上，则穹甲可护各舱。如击在甲边之下，则藉横水阻力，可免穿透。系仿照英国赫士本船式制造。舱内康邦机器两具，共计实马力二千八百匹。前后左右备放鱼雷之筩四具，舱面另带可放鱼雷之小艇两艘。舱内淡水柜八具。其造淡水机器每日可供百余人食用。电灯八十盏，另有桅上最大电灯可敌二万枝烛光。舱上设八寸半口径长钢炮二尊，六寸口径长钢炮一尊，一、二、三寸口径钢炮、连珠炮共七尊，后膛连珠枪一百三十六杆。每半时可行十五海里，即中国五十里。该舰以穹甲笼罩机舱，故机舱较窄。然其吃水浅，行驶速，在快船中实为新式坚利之船。惟机舱既窄，则煤柜不大，连穹甲上十八隔堵，共祗制煤二百七十吨，以每日用煤三十吨计之，足供八日之用，较之定远、镇远各制煤七百吨，日用六十余吨，其用意甚悬殊。此又济远之实在情形也。
该镇、道等查得三舰各件，悉与原订合同相符，遂将验收凭单，亲书收到字样，交还镇远管驾麦兰、定远管驾福士、济远管驾恩诸尔等，寄回德国伏耳铿厂。于九月二十一、二十二、十月初一等日，陆续换挂中国龙旗，升炮如仪。华洋弁兵，欢呼称贺。据实禀复前来。臣于十月十一日，驰往大沽，登舟覆勘无异。即于十二日寅刻乘坐定远，并督同镇远、济远各船，展轮出洋，试验速率。是日北风甚劲，海涛汹涌，船行平稳如常，略无颠簸。酉刻，驶抵旅顺口。十三日登岸，履劝东西两岸台迭。东岸黄金山、崂嵂嘴等处炮台，建造已久。其西岸馒头山、蛮子营、老虎尾新修各炮台，亦已一律完固，布置均得地势，各军演放后膛炮颇能中靶。十四日丑刻，起碇回津，未刻抵沽，核计往返水程与原订合同里数，不甚差谬。而三船经过印度洋面，风浪险恶，轮轴履经挫损，尚能照常迅驶，则其机器之精坚可知。中国自创办师船以来，实惟此为攻坚御敌之利器。惟有器，尤须有人。以臣十数年来所建议经营，合数省之财力，糜数百万之金钱，始克有此巨舰。若以驾驶之任，委之生手，实不放心。除酌留德国雇来员弁。分派教练外，所有管驾暨大、二、三副、管轮、锅炉、升火人等，均挑选素在兵船之学生及船厂当差之熟手，以资得力。
此次行驶大洋，已能运掉自如，但铁舰为西国专门名家之学，其机件之繁重、理法之精深、行阵之变化，中国弁兵人等，尚难一蹴而几。惟有督策将领，细心讲求，切实训练，务求娴习，以期折冲制胜，仰慰宸廑。目下北河封冻，海军不便操练，拟令丁汝昌督率三舰及原有之超勇、扬威两快船，前赴厦门、澎湖一带和暖之处，逐日勤操，俾弁兵胆艺渐臻纯熟，藉以周历沿海形势风涛，俟来春二月再驶回北洋，听候醇亲王等亲临阅看。除将定远、镇远两舰同式绘图五幅，济远绘图五幅，并洋厂原造小模样二具，咨送军机处进呈御览外，所有试验铁舰、快船，并巡阅旅顺各缘由，谨缮折具陈，伏乞皇太后、皇上圣鉴训示。谨奏。
报验济远兼陈军舰避冻（十月二十五日）
济远快船经鸿章出洋驶验，知舒文、王咏霓等所指各弊，未尽确实。华员虽有指摘，各国弁言尚未闻有訾议，仍应由殿下随时体察情形酌办，谨将原稿奉缴，即请缮正呈递是幸。
北洋冻封以后，铁快等舰机器精巧，实虞冻损，已饬统领丁汝昌督带南下，至厦门、澎湖洋面一带温和之处，认真操练，俟春融再行北向，恭候亲临验阅。昨已于验收折内声明矣。
寄译署（十一月初五日午刻）
台抚刘十月二十七来电，现生番滋事，派兵分路剿抚，已归化十余社，甚为得手。如望台湾起色，必将后山生番招抚归化，方能自立云。
